Eropa menunjukkan bagaimana angkutan kereta api bisa menjadi lebih efisien dan ekonomis – dengan menggabungkan pembangkit energi kotak poros Schaeffler, sistem baterai, dan sistem penutup otomatis, ini merupakan langkah nyata menuju transportasi barang yang terotomatisasi dan didigitalisasi. Proses otomatis semakin penting dalam pengangkutan kargo. Misalnya, penyambungan otomatis digital antara gerbong atau mempercepat proses muat dan bongkar melalui sistem pembukaan dan penutupan otomatis dapat mengurangi waktu pemuatan dan masa diam kereta.
Kereta kargo biasanya tidak memiliki pasokan daya. Sebagai alternatif untuk mendapatkan tenaga dari lokomotif atau baterai, Schaeffler menyediakan suplai energi mandiri melalui generator kotak poros. Dirancang untuk konfigurasi bogie Eropa yang standar dan poros dalam transportasi kargo, generator kotak poros Schaeffler hadir dalam dua rentang daya: versi daya rendah hingga 50 watt dan versi daya tinggi lebih dari 100 watt. Dalam versi daya tinggi, generator menyediakan energi untuk sistem otomatisasi, seperti membuka dan menutup pintu serta atap secara otomatis. Generator yang diintegrasikan ke dalam rumah bearing kotak poros juga dapat dipasang ulang, sehingga mudah digunakan pada armada yang sudah ada. Rotor magnet permanen dipasang di sisi depan poros roda, dan stator tanpa aus diintegrasikan ke dalam penutup rumah.
Untuk angkutan kereta api yang efisien, perusahaan Prancis Innovaction Technologies, seorang pembuat sistem tarpaulin otomatis, telah mengembangkan atap tarpaulin listrik yang dapat dilipat untuk gerbong kargo. Baterai, yang dipasok oleh perusahaan Slovenia Realtronik, dihasilkan oleh generator kotak poros Schaeffler. Dalam versi saat ini, energi yang tersimpan cukup untuk sekitar 50 proses pembukaan dan penutupan tanpa memindahkan gerbong kargo, mendorong peningkatan efisiensi transportasi kargo.
EN
