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P60 ラバーパッド

紹介

The P60 ラバーパッド は、優れた弾力性、安定性および振動吸収性能をP60レール締結システムに提供するために特別に設計された高品質な鉄道用コンポーネントです。 P60 rail fastening systems レールのフランジと枕木の間に設置され、衝撃を吸収し、軌道構造全体に荷重を均等に分散させる重要なバッファーとして機能します。高品質な天然ゴムおよび合成ゴム化合物で製造されており、P60ゴムパッドは重い動的負荷下でも優れた機械的強度、柔軟性、長期的な耐久性を発揮します。精密成形および加硫プロセスによって設計されており、すべての運転条件下で均一な硬度、寸法精度、および安定した性能を保証しています。

このパッドは、老化、オゾン、紫外線、油および温度変化に対して優れた耐性を示すため、さまざまな気候条件や過酷な鉄道環境での使用に最適です。P60ゴムパッドはレールと枕木の直接接触を効果的に低減し、摩擦、騒音および部品の摩耗を軽減します。安定した弾性と荷重分散を提供することで、レール締結システム全体の性能と寿命を向上させます。厚さ、硬度、表面パターンをカスタマイズ可能で、コンクリート製および木製の両方の枕木に適応でき、世界中のさまざまな鉄道インフラとの互換性を確保します。

機能& 応用
The P60 ラバーパッド p60ゴムパッドは、鉄道軌道の動的挙動と安全性を向上させる上で極めて重要な役割を果たします。主な機能は、列車運行中に発生する振動や衝撃荷重を吸収し、枕木・レール・締結部材への応力集中を低減することです。これにより、騒音レベルが低下し、乗客の快適性が向上するとともに、軌道構造の疲労も軽減されます。レールと枕木の間の接触面を安定させることで、軌道ジオメトリの維持が可能となり、継続的な高荷重下での変形も最小限に抑えることができます。

このパッドの弾性により、局所的な応力集中を効果的に分散させ、枕木のひび割れやバラストの沈下を防ぎます。部品の緩みのリスクを大幅に低減し、保守点検間隔の延長にも寄与するため、鉄道事業者のライフサイクルコスト削減に貢献します。さらに、表面の滑り止めテクスチャにより、強い振動や温度変化が生じる条件下でもレールの下で確実に固定された状態を維持します。

The P60 ラバーパッド 高速鉄道、重貨物路線、地下鉄システム、ライトレール、標準ゲージ軌道など、さまざまな鉄道システムに広く適用されています。極端な高温、低温、湿気、粉塵環境下でも安定した性能を発揮し、耐用期間中を通じて信頼性の高い動作を保証します。設置が簡単でメンテナンスが少なくて済むため、現代の鉄道インフラにコスト効率が高く持続可能なソリューションを提供します。

国際規格である UIC , AREMA および ENに準拠して、P60ゴムパッドは特定のプロジェクト要件に応じてカスタマイズ可能です。環境に配慮しリサイクル可能な材料を使用しているため、グローバルな持続可能な鉄道開発への取り組みも支援しています。

要約すると、 P60 ラバーパッド 現代の鉄道システムにとって不可欠な部品であり、優れた振動低減性能、摩耗保護、長期間にわたる信頼性を提供します。列車の滑らかな走行、乗客の快適性の向上、メンテナンス負荷の低減を実現するため、効率的で持続可能な鉄道軌道性能のための最適な選択肢となっています。


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I. 軌道用パッドの概要

ゴム製軌道パッド(以下「ゴムパッド」という)は、鉄道軌道構造における重要な構成部品です。レールとコンクリート枕木の間に設置され、その主な機能には以下のものが含まれます。

- 通過車両によって発生する高速振動や衝撃を吸収し、路盤や枕木を保護すること

信号システムの電気絶縁を提供する。また、長期間にわたる屋外環境への露出のため、ゴムパッドは自然老化、低温および高温に対して優れた耐性を示す必要がある。地下鉄で使用されるゴムパッドは、優れた振動吸収性能と低騒音性能を備えている。


II. 軌道用パッドの特徴

1. 優れた衝撃吸収性、耐老化性、耐摩耗性、安定性および高低温に対する耐性。 製品 天然ゴム、スチレンブタジエンゴム、クロロプレンゴム、HDPE、EVAおよび高密度ポリエチレンを組み合わせたもの。さまざまな温度条件下でも高い弾力性を持ち、変形や破断に強い。

2. 長寿命であり、メンテナンスおよび交換コストが低い。

3. 多様なレール(43kg、50kg、60kg)および枕木(木製、コンクリート製)の敷設に適した、幅広いモデルを取り揃え。

4. 優れた荷重支持能力、振動吸収性および絶縁性能。耐摩耗性に優れ、圧縮変形が少なく、剛性が高く、耐老化性があり、泥の押し出しもありません。長寿命で取付けが簡単です。鉄道用ゴムパッドは車両の輸送能力を大幅に向上させ、踏切の保守頻度を低減し、立ち往生車両による交通事故を防止します。

5. ゴムパッドは従来のレール板と比べて3倍以上の長寿命を実現しています。80トンを超える圧力が加わっても安定した性能を維持し、変形しないことが試験で確認されています。主にゴムを原料とし、科学的な配合と先進的な製造技術によって製造されており、鉄道の速度向上や環境要件を満たすとともに、機関車の輸送能力を高めます。

当社の工場には、機械加工、射出成形、ゴム精練、加硫、成形、検査を行う設備を備えた複数のガイドレールパッド生産ラインがあります。自社にレールパッド開発エンジニアがおり、設計・製造・検査を一貫して行っています。さらに、高速鉄道用レールパッドは当社の特徴的な製品であり、弾性ゴム板および高さ調整パッドを含んでいます。

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以下はゴム製レールパッドの仕様です:

タイプ 直径(mm) 体重 (kg) 材質
WJ8-B 285mm*150mm*12mm 0.35KG 熱可塑性エラストマー
WJ8-6 175mm*160mm 0.24kg 高級天然ゴムまたは合成ゴム
P50 185mm*131mm*10mm 0.29kg 高級天然ゴムまたは合成ゴム
P60 185mm*151mm*10mm 0.34kg 高級天然ゴムまたは合成ゴム
WJ8-6 175mm*160mm 0.24kg 高級天然ゴムまたは合成ゴム

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