アンダーレールパッド

The アンダーレールパッド は、現代の鉄道軌道システムで使用される重要な弾性部品であり、軌道の安定性を向上させ、振動を低減し、鉄道インフラの耐用年数を延ばすことを目的としています。レール台座と枕木の間に直接設置され、列車の走行によって発生する動的荷重を吸収するクッション層として機能します。高品質な 天然ゴム、合成ゴム、または複合エラストマー材料 から製造されており、優れた弾性特性、機械的強度、および老化、摩耗、環境応力に対する耐性を備えています。

高度な成形および加硫技術により、各パッドは正確な厚さ、硬度および寸法精度を備えて設計されており、トラック全体にわたって均一な性能を確保します。耐久性のある構造により、垂直荷重および横方向荷重を効果的に分散させ、局部的な応力集中を防止し、枕木や締結部品の摩耗を最小限に抑えることができます。レール下パッドは、水、油、紫外線、温度変動に対して優れた耐性を備えており、過酷な運転条件下でも長期的な安定性と信頼性を保証します。 P43、P50、P60、UIC60 などの各種レールタイプや、コンクリート、木材、複合素材などのさまざまな枕木材料に対応しており、特定の工学的要件や環境条件に合わせてカスタマイズが可能です。

機能＆ 応用
The アンダーレールパッド 鉄道の性能と安全性を高める上で、いくつかの重要な機能を果たしています。その主な役割は、レールと枕木の間に伝わる振動や衝撃荷重を吸収することであり、これにより騒音を低減し、乗客の快適性を向上させ、軌道部材の構造的疲労を最小限に抑えることができます。パッドが弾力性とクッション性を提供することで、正確な軌道ジオメトリを維持し、集中荷重による枕木のひび割れやバラストの損傷のリスクを防ぎ、変形を抑制します。

パッドの振動制御機能は、軌道構造を保護するだけでなく、機械的摩耗を低減することでファスニングシステムの寿命を延ばします。また、重い車軸荷重や頻繁な列車運行時においても、レールと枕木の間で一貫した接触を保ち、レールのアライメントを安定させるのに役立ちます。この安定性により、より滑らかな走行が可能となり、保守作業の必要性が低下し、運行上の安全性が向上します。

The アンダーレールパッド さまざまな鉄道システムで広く使用されており、 高速鉄道、重荷重貨物路線、地下鉄およびライトレールシステム、標準的な幹線軌道 。新規の線路建設および既存線路のメンテナンスの両方に適しています。シンプルな設置プロセスにより、特殊工具を必要とせずに効率的に組み立てが可能で、定期メンテナンス時に容易に交換できます。パッドの滑り止め表面設計により、レール台座下での確実な固定が図られ、振動や荷重サイクルによる変位を防止します。

国際規格、例えば UIC , AREMA および EN、 アンダーレールパッド に準拠しており、硬度、厚さ、材料組成、色などをプロジェクトの特定要件に応じてカスタマイズ可能です。さらに、環境に配慮したリサイクル可能な材料を使用しており、廃棄物の削減とインフラ寿命の延長を通じて、グローバルな持続可能性目標に貢献しています。

要約すると、 アンダーレールパッド 鉄道システムにおける走行面の弾力性の向上、振動の低減、耐久性の長期化を実現する上で不可欠なソリューションです。優れた性能、メンテナンスの容易さ、環境持続可能性を兼ね備えたこの製品は、世界中の現代鉄道運行の安全性、効率性、信頼性を高めるための信頼できる選択肢となっています。

I. 軌道用パッドの概要

ゴム製軌道パッド（以下「ゴムパッド」という）は、鉄道軌道構造における重要な構成部品です。レールとコンクリート枕木の間に設置され、その主な機能には以下のものが含まれます。

- 通過車両によって発生する高速振動や衝撃を吸収し、路盤や枕木を保護すること

信号システムの電気絶縁を提供する。また、長期間にわたる屋外環境への露出のため、ゴムパッドは自然老化、低温および高温に対して優れた耐性を示す必要がある。地下鉄で使用されるゴムパッドは、優れた振動吸収性能と低騒音性能を備えている。

II. 軌道用パッドの特徴

1. 優れた衝撃吸収性、耐老化性、耐摩耗性、安定性および高低温に対する耐性。 製品 天然ゴム、スチレンブタジエンゴム、クロロプレンゴム、HDPE、EVAおよび高密度ポリエチレンを組み合わせたもの。さまざまな温度条件下でも高い弾力性を持ち、変形や破断に強い。

2. 長寿命であり、メンテナンスおよび交換コストが低い。

3. 多様なレール（43kg、50kg、60kg）および枕木（木製、コンクリート製）の敷設に適した、幅広いモデルを取り揃え。

4. 優れた荷重支持能力、振動吸収性および絶縁性能。耐摩耗性に優れ、圧縮変形が少なく、剛性が高く、耐老化性があり、泥の押し出しもありません。長寿命で取付けが簡単です。鉄道用ゴムパッドは車両の輸送能力を大幅に向上させ、踏切の保守頻度を低減し、立ち往生車両による交通事故を防止します。

5. ゴムパッドは従来のレール板と比べて3倍以上の長寿命を実現しています。80トンを超える圧力が加わっても安定した性能を維持し、変形しないことが試験で確認されています。主にゴムを原料とし、科学的な配合と先進的な製造技術によって製造されており、鉄道の速度向上や環境要件を満たすとともに、機関車の輸送能力を高めます。

当社の工場には、機械加工、射出成形、ゴム精練、加硫、成形、検査を行う設備を備えた複数のガイドレールパッド生産ラインがあります。自社にレールパッド開発エンジニアがおり、設計・製造・検査を一貫して行っています。さらに、高速鉄道用レールパッドは当社の特徴的な製品であり、弾性ゴム板および高さ調整パッドを含んでいます。

以下はゴム製レールパッドの仕様です：