ラバー交差用ボード

The ラバー交差用ボード ゴム製踏切ボードは、鉄道交差点における道路用および歩行者用横断路に、スムーズで安全かつ安定した表面を提供するために設計された、耐久性が高く高性能な鉄道部品です。高品質の再生ゴムを使用し、鋼材または複合素材のインサートで補強されているため、優れた弾力性と強度、ならびに重い衝撃や環境による劣化に対する耐性を兼ね備えています。モジュラー式の設計により、設置、交換、メンテナンスが容易であり、鉄道事業者にとって長期的な機能性と費用対効果を実現します。

各ボードは標準ゲージおよび線路構成に正確に成型されており、さまざまなレール固定システムとの優れたアライメントと互換性を提供します。滑り止め表面パターンにより、湿潤時や凍結時でも車両および歩行者に対して確実なグリップ力を確保します。油、紫外線、化学薬品、温度変動に対して非常に高い耐性を持つため、ゴム製踏切板はあらゆる気象環境下でも構造的完全性と性能を維持します。一時的および恒久的な踏切の両方を想定して設計されており、トラック、バス、貨物車両などの繰り返される重荷重にも変形や亀裂を生じることなく耐えることができます。

機能＆ 応用
The ラバー交差用ボード 鉄道線路と道路の間に設置され、横断交通の安全性、快適性、安定性を確保する上で不可欠なインターフェースとして機能します。その主な目的は、レールと道路表面の間の隙間を埋め、車両がレール上を通過する際に生じる騒音、振動、衝撃を最小限に抑えるための平坦で滑らかな通路を形成することです。ゴム素材の弾力性により動的荷重を効果的に吸収し、レールや枕木、締結部品の摩耗を低減するとともに、長期にわたり軌道ジオメトリの維持を助けます。

さらに、このボードは優れた滑り止め性能と視認性の高いマーキングを提供することで、鉄道踏切を通行するドライバーや歩行者の安全性を高めます。振動吸収および騒音低減性能により、特に都市部や住宅地において、より静かで快適な横断体験を実現します。製品の堅牢な設計により、頻繁な交通や過酷な運用条件にも耐えることができ、モジュール式構成により、メンテナンスやレール交換作業に際して迅速に取り外し・再設置が可能です。

The ラバー交差用ボード は広く 鉄道踏切、工場専用線、ライトレールシステム、地下鉄車両基地、貨物ターミナル 。P43、P50、P60、UIC60などさまざまなレールタイプに対応しており、コンクリート枕木および木製枕木の線路の両方に設置可能です。ボードは厚さ、幅、形状をカスタマイズでき、特定の踏切レイアウトや車両の荷重要件に合わせて調整できます。

設置はシンプルで効率的であり、ダウンタイムが最小限に抑えられます。ボードは特別に設計されたアンカーおよびエッジビームシステムで固定され、きつくて安定したフィットを確保します。環境にやさしくリサイクル可能なゴム製踏切板は、騒音公害やメンテナンスコストを最小限に抑えるとともに、持続可能な鉄道インフラの発展を支援します。

要約すると、 ラバー交差用ボード 鉄道踏切用として安全性、耐久性、性能の理想的な組み合わせを提供します。長期間にわたる使用が可能で、設置が容易かつ交通量の多い条件下でも信頼性の高い運用が可能です。そのため、現代的で安全かつ持続可能な鉄道と道路の交差ソリューションに最適な選択肢となっています。

I. 軌道用パッドの概要

ゴム製軌道パッド（以下「ゴムパッド」という）は、鉄道軌道構造における重要な構成部品です。レールとコンクリート枕木の間に設置され、その主な機能には以下のものが含まれます。

- 通過車両によって発生する高速振動や衝撃を吸収し、路盤や枕木を保護すること

信号システムの電気絶縁を提供する。また、長期間にわたる屋外環境への露出のため、ゴムパッドは自然老化、低温および高温に対して優れた耐性を示す必要がある。地下鉄で使用されるゴムパッドは、優れた振動吸収性能と低騒音性能を備えている。

II. 軌道用パッドの特徴

1. 優れた衝撃吸収性、耐老化性、耐摩耗性、安定性および高低温に対する耐性。 製品 天然ゴム、スチレンブタジエンゴム、クロロプレンゴム、HDPE、EVAおよび高密度ポリエチレンを組み合わせたもの。さまざまな温度条件下でも高い弾力性を持ち、変形や破断に強い。

2. 長寿命であり、メンテナンスおよび交換コストが低い。

3. 多様なレール（43kg、50kg、60kg）および枕木（木製、コンクリート製）の敷設に適した、幅広いモデルを取り揃え。

4. 優れた荷重支持能力、振動吸収性および絶縁性能。耐摩耗性に優れ、圧縮変形が少なく、剛性が高く、耐老化性があり、泥の押し出しもありません。長寿命で取付けが簡単です。鉄道用ゴムパッドは車両の輸送能力を大幅に向上させ、踏切の保守頻度を低減し、立ち往生車両による交通事故を防止します。

5. ゴムパッドは従来のレール板と比べて3倍以上の長寿命を実現しています。80トンを超える圧力が加わっても安定した性能を維持し、変形しないことが試験で確認されています。主にゴムを原料とし、科学的な配合と先進的な製造技術によって製造されており、鉄道の速度向上や環境要件を満たすとともに、機関車の輸送能力を高めます。

当社の工場には、機械加工、射出成形、ゴム精練、加硫、成形、検査を行う設備を備えた複数のガイドレールパッド生産ラインがあります。自社にレールパッド開発エンジニアがおり、設計・製造・検査を一貫して行っています。さらに、高速鉄道用レールパッドは当社の特徴的な製品であり、弾性ゴム板および高さ調整パッドを含んでいます。

以下はゴム製レールパッドの仕様です：