알스톰은 2025년 6월 2일부터 5일까지 뮌헨에서 열린 트랜스포트 로지스틱 박람회에서 Traxx 기관차 플랫폼을 중심으로 산업계에서 가장 포괄적인 기관차 포트폴리오를 선보였습니다. 이 플랫폼은 AI 기반 유지보수 기능과 배출량이 없는 샨팅(역내 이동) 리페어링 솔루션을 통합하여 기술적 혁신을 통해 철도 운영 효율성과 지속가능성을 향상시키는 것을 목표로 합니다.
Traxx 플랫폼은 샨팅, 다목적 운송에서 대형 화물에 이르기까지 모든 시나리오의 요구를 충족합니다. 그 핵심 제품인 Traxx Universal 다목적 기관차는 알스톰의 Onvia Cab 신호 시스템을 탑재하고 있어 국경을 넘는 원활한 운행을 지원하며, 유럽에서 300대 이상의 주문을 받으며 시장이 유연하고 효율적인 솔루션에 대한 수요가 있음을 보여주고 있습니다. 이 플랫폼의 모듈식 설계는 다양한 궤간과 전압 시스템에 신속하게 적응할 수 있도록 하여 운영자들의 장비 조달 및 유지보수 비용을 절감합니다.
알스톰의 통합 서비스 네트워크도同样 주목할 만하다: 유럽 전역에 걸친 50개 이상의 정비 기지와 HealthHub 예측 정비 시스템을 바탕으로 철도 자산 상태를 실시간 모니터링한다. AI 알고리즘을 통해 표준 데이터와 지능형 데이터를 분석하여 다운타임과 반복적인 고장을 50% 줄이고 수명주기 비용을 최적화한다. 이 디지털 솔루션은 여러 고객 프로젝트에서 신뢰성을 입증했다.
그린 기술 분야에서는 알스톰이 수소 내연기관(H2 ICE) 리플래팅 솔루션을 공개했는데, 이는 디젤 조차 기관차를 완전한 탄소 배출 없는 수소 파워로 업그레이드하는 기술이다. 각 리플래팅된 기관차는 잔여 수명인 15~20년 동안 3,000톤의 CO₂ 배출량을 줄일 수 있다. 프로토타입은 올해 여름 고객 현장에서 시험 운행을 시작하며, 이는 철도 운송에 수소 에너지를 적용하는 데 있어 구체적인 한 걸음이다.
EN
