체코 철도(ČD)는 장거리 운송용 무동력 객차에 대한 입찰을 공식적으로 개시하였으며, "3편성 우선 + 7편성 선택" 방식으로 최대 10편성의 열차를 구매할 계획입니다. 우선 현재 수요 충족을 위해 3편성의 주문을 확정하고, 나머지 7편성은 선택 사항으로 두었다가 향후 운용 수요가 증가할 때 신속히 도입할 예정입니다. 이 계획은 최신형 ComfortJet 무동력 열차가 운행을 시작한 이후 승객과 국제 협력사들로부터 긍정적인 반응을 얻은 데 따른 것입니다.
지리 예제타(Jiří Ježeta) 체코 철도(ČD) 여객운송부 차장은 철도 당국이 낙찰자와 기차 납품에 관한 틀 협정을 체결할 것이라고 밝혔습니다. 그는 다음과 같이 강조했습니다. "컴포트젯(ComfortJet) 운행 초기 단계에서부터 승객과 협력사들로부터 긍정적인 반응을 얻고 있다. 분명히 '무동력 객차+현대식 기관차'로 구성된 열차는 국제 운송을 발전시키고 체코 공화국과 인접국 간 교통 연결을 강화하는 데 큰 잠재력을 가지고 있다."
이번 입찰에 포함된 10세트의 무동력 객차는 총 90량으로 구성되며, 총 승객 수용 능력은 약 550석(이코노미 클래스 약 100석 포함)이다. 또한, 최대 운행 속도가 230km/h에 도달해야 하며, 체코, 독일, 오스트리아, 덴마크, 슬로바키아, 헝가리, 폴란드 등 7개국의 운행 인증을 취득하여 국경 간 운행이 가능하도록 요구하는 등 명확한 기술 조건을 가지고 있다. 동시에, 해당 객차는 지멘스 Vectron 기관차와 호환되어야 하며, 양방향 운전(Push-Pull)이 가능하도록 설계되어 열차 방향 전환이 필요하지 않아 운행 효율성이 크게 향상된다.
이전에 체코철도는 '장거리 여행의 편안함과 질적 개선'을 우선 과제로 설정했으며, 차량 갱신 계획에서 새로 구입하는 열차 20대 중 14대를 운행에 투입하겠다고 명시했습니다. 올봄에는 지멘스-스코다 컨소시엄이 제조한 9량짜리 컴포트제트(ComfortJet) 열차의 첫 번째 물량이 정식으로 운행을 시작했습니다. 새로운 입찰 및 조달 계획은 이 시리즈 열차의 규모를 한층 더 확대하여 체코의 장거리 및 국제 철도 운송 개선을 뒷받침할 것입니다.
EN
