체코 철도 인프라 관리회사인 스프라바 제레즈니체(Správa železnic, SZ)가 브르노-프셰로프 철도 현대화 사업을 시작했으며, 이는 향후 체코의 고속철도망에 포함되어 EU의 고속철도 시스템과도 추가 통합될 예정이다. 현대화 완료 후에는 열차가 현재 최대 속도의 2배인 시속 200km까지 달성할 수 있을 전망이다.
첫 번째 단계에는 네자뮈슬리체(Nezamyslice)에서 코예틴(Kojetín)까지 10km 구간이 포함되며, 이에는 재건, 복선화, 평면교차로 제거 및 입체교차 설치가 포함되며, 2028년 말에 완공될 예정이다. 공사에는 유럽 열차 제어 시스템(ETCS) 설치, 기존 노선 개선, 두 번째 선로 건설, 744m의 네므치체(Němčice) 터널과 8개의 다리(가장 긴 다리는 122m)를 포함한 구간들의 노선 정비가 포함된다.
기술적 개선은 안전과 환경 보호에 중점을 둔다: 복선화는 효율성을 향상시키며, 새로운 역에는 접근 편의 시설이 설치된다. 재활용 고무를 사용한 약 2.3km의 소음 방지벽이 설치되며, 다리에는 투명 패널이 적용될 예정이다. 이 프로젝트는 3개 회사가 계약하여 약 78억 체코 코루나(약 3억 1천만 유로)의 비용이 들며, EU 자금과 국비로 지원받는다. 5개 구간으로 나뉘어진 이 사업의 후속 구간들도 곧 착공될 예정이며, 일부는 민자(PPP) 방식으로 진행될 계획이다. 이를 통해 체코는 유럽 고속철도 네트워크에 통합될 수 있을 것이다.
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