3D 프린팅된 연속 섬유 강화 열가소성 복합재(Continuous Fiber-Reinforced Thermoplastic Composites, CFRTPC)의 구조는 마이크로섬유 경로와 거시 구조의 다중 규모 특성을 가지고 있습니다. 유럽의 연구 컨소시엄은 대형 포맷 3D 프린팅과 3D 테이프 레이잉 공정을 결합하는 혁신적인 열가소성 기술을 개발 중이며, 이는 금형 없이도 대형이고 복잡하며 유연한 철도 차량 부품(예: 프론트 커버 및 지붕 구조물) 제작이 가능하게 합니다.
이 기술은 소형 및 중형 시리즈 부품의 비용, 시간, 소재 측면에서 상당한 최적화 가능성을 가지며, 탄소 발자국을 줄일 수 있습니다. 기존의 열경화성 섬유 복합재 공정과 비교했을 때 금형을 사용하지 않아 고도로 자동화되어 있고 재활용 가능한 소재를 사용함으로써 비용 절감과 자원 효율성 향상을 실현할 수 있습니다.
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