All Categories

Naujienos

Pagrindinis >  Naujienos

Austrijos federalinės geležinkeliai paskelbė geležinkelių investicijų planą 2025–2030 m.

2025-07-29

1(5627fbed51).jpg

Austrijos federalinės geležinkelių tarnybos (ÖBB) paskelbė savo plėtros rėmimo planą 2025–2030 metams, kuris yra pagrindinis finansavimo šaltinis Austrijos federalinės vyriausybės investicijoms į geležinkelių infrastruktūrą. Naujo plano bendros investicijos siekia 19,7 mlrd. eurų. Artimiausius šešerius metus kasmet į nacionalinę geležinkelių tinklą bus investuojama daugiau nei 3,2 mlrd. eurų, siekiant skatinti geležinkelių statybą, skaitmeninę transformaciją ir tinklo priežiūrą visoje Austrijoje, taip pat užtikrinti, kad svarbūs vykdomieji statybos projektai būtų laiku baigti. Be to, bus padidintas geležinkelių paslaugų tiekimas miestų aglomeracijų zonose, bus skatinama geležinkelių transporto dekarbonizacija ir skaitmeniniais bei moderniais metodais bus užtikrinta ilgalaikė geležinkelių veiklos stabilizacija. Pagal planą bus toliau vykdomi svarbūs infrastruktūros projektai, tokie kaip Koralm Railway, Semmering bazinis tunelis, Brenner bazinis tunelis ir Vakarų geležinkelio padvigubinimas. Taip pat bus vykdomi pagal planą pagrindiniai projektai, skirti padidinti viešojo transporto patrauklumą metropolijų zonose, tokie kaip Vienos S-Bahn modernizavimas. Regioninių geležinkelių plėtrai taip pat bus suteikiama stipri parama, įskaitant svarbias linijas, tokias kaip Traisental Railway, Kampthal Railway, Erlauf Valley Railway ir Puchberg Railway Žemutinėje Austrijoje, Mattigtal Railway Viršutinėje Austrijoje bei Vakarų ir Rytų geležinkeliai Stirijoje. Tačiau dėl nedidelio keleivių skaičiaus ir didelės eksploatacinių kaštų kelioms regioninėms geležinkelių linijoms pastaraisiais metais bus atlikti specialūs auditai ir optimizavimas. ÖBB planuoja glaudžiai bendradarbiauti su atitinkamomis valstybinėmis vyriausybėmis, kad šiems ne pagrindiniams maršrutams būtų sukurtos patrauklesnės viešojo transporto galimybės. Šiuo metu į projektą įtrauktos linijos yra Mühlkreis Railway, Hausruck Railway ir Almtal Railway Viršutinėje Austrijoje bei Stirijos Thermalbahn. Galimos alternatyvos apima jų transformavimą į kokybiškas autobusų paslaugas. Įmonė aiškiai deklaruoja, kad jos tikslas yra ir toliau teikti kokybiškas viešojo transporto paslaugas regioniniams keleiviams ir užtikrinti, kad regioninio viešojo transporto paslaugos nebūtų sutrikdytos.

Kad būtų užtikrinta geležinkelių tinklo saugumas ir stabilumas, 2025–2030 metų krypties plane 4,8 milijardo eurų skirta esamos infrastruktūros priežiūrai, įskaitant remontą, priežiūrą ir gedimų šalinimą. Be to, naujame krypties plane taip pat įtraukta keletas naujų projektų ir numatyta finansinė parama jų planavimo etapams. Tuo pačiu parengta daugiau svarbių visapusių planų, įskaitant atsakomumo priemones, skirtas pagerinti geležinkelių infrastruktūros gebėjimą susidoroti su gamtinėmis nelaimėmis, geležinkelių veiklos skaitmeninį ir modernų perversmą bei visapusiškai atnaujinti traukinių valdymo sistemą.
Norint maksimaliai padidinti finansinio biudžeto našumą, ÖBB glaudžiai bendradarbiavo su vyriausybės departamentais, kad sistemingai peržiūrėtų ir įvertintų infrastruktūros projektų transporto ir ekonomikos politikos poveikį, bei atitinkamai atliktų tikslinius pakeitimus. Tikslas yra sumažinti poveikį keleivių paslaugų kokybei ir pasiekti maksimalią socialinę ir ekonominę naudą su mažesniu biudžetu. Pagal vertinimo rezultatus, kai kurie projektai bus atitinkamai atidėti arba įgyvendinti per ilgesnį laikotarpį. Palieti projektai daugiausiai apima Rytų geležinkelią – Oro uosto ekspresto liniją, naują Köstendorf – Salzburg liniją bei kai kurias statybos programas Enns slėnyje.
WhatsApp  WhatsApp WhatsApp  WhatsApp