Indija atnaujino derybas dėl Shinkansen E10 traukinių pirkimo Mumbajaus–Ahmedabado aukštosios spartos geležinkelio projektui, siekdama 2030 m. pradėti 320 km/val. greičio paslaugas. Aukštosios spartos geležinkelio koridorius, sukurtas naudojant japonų technologijas, šiuo metu yra statomas. Pradiniai bandomieji eksploatacinių E5 Shinkansen traukinių, kuriuos pagamino Hitachi Rail ir Kawasaki Heavy Industries, bus naudojami bandomajam paleidimui, o komercinėms operacijoms planuojama naudoti naujos kartos E10 seriją.
Iš 508 km ilgio linijos, baigta 310 km, o valdžios institucijos planuoja darbą baigti pagal grafiką, kad kelionės trukmė ženkliai sutrumpėtų. 2024 m. derybos su japonais tiekėjais užsikabino, tad Indija paskelbė konkursą dėl 250 km/valk. greičio vidinių traukinių kūrimo ir planuoja sukurti vidinę tiekimo grandinę komponentams, kad būtų sustiprintas vietinis gamybos sektorius. Anksčiau šiais metais Japonija sutiko nemokamai suteikti vieną E5 ir vieną E3 traukinį 2026 m. pradžioje atlikti bandomajam eksploatavimui; Indijos gamintojas BEML planuoja išbandyti savo prototipą iki 2026 m. pabaigos, parodydamas vietinio mokslinių tyrimų ir plėtros ambicijas.
Ekspertai sako, kad E10 traukinių įsigijimas padidins Indijos tarptautinę padėtį greitaeigių geležinkelių srityje. Tikimasi, kad projektas transformuos kelionės procesą, gilins Indijos-Japonijos ekonominį bendradarbiavimą ir skatins vidinės geležinkelių technologinę inovaciją.
EN
