Neseniai Marokas patvirtino didelį projektą vertę 1,53 mlrd. JAV dolerių. Jis planuoja įvesti dviejų aukščių elektrinius traukinius visur šalyje, kas yra svarbus etapas šalies viešojo transporto infrastruktūros vystymuisi.

Šis projektas skirtas geležinkelio kelionių modernizavimui. Jis gali efektyviai sumažinti miesto sutrikimus ir labai pagerinti kasdienio eismo prieinamumą. Pranešama, kad Hyundai Rotem atsakingas už elektrinių traukinių tiekimą Maroko nacionalinei geležinkelių operatoriai ONCF, o beveik 90 proc. traukinių dalių yra iš Pietų Korėjos.
Marokaus didysis ambasadorius Pietų Korėjoje Chafik Rachadi pareiškė, kad šis susitarimas rodo Maroko stiprią paskatą kaip investicijų kryptis ir atspindi įmonių aukštą pripažinimą Maroko strateginių pranašumų. Iš aplinkos perspektyvos elektros traukiniai sukurs transporto sistemą, kuria nebus naudojama tradiciniai teršiantys energijos šaltiniai. Maroko didesnis investavimas į saulės ir vėjo energiją padidino aplinkosaugnius šios transporto transformacijos privalumus. Maroka keliauja link vaidmenio, kaip vargintojo, naudojant atsinaujinančią energiją, o jos geležinkelio atgaivinimas gali simboliškai žymėti dar didesnių vystymosi posūkių pradžią.