Nigerijos 6 mlrd. JAV dolerių vertės greitojo traukinio projektas neseniai pasiekė svarbaus progreso: reguliuojanti institucija patvirtino pradinį verslo planą, o projekto plėtoti De-Sadel Nigeria Limited pateikė 55 mlrd. JAV dolerių pradinio finansavimo patvirtinimą, kurį parėmė Azijos plėtros bankas. Beveik 90 proc. visų projekto patvirtinimų jau atlikti, liko tik aplinkos leidimai ir kiti reikalavimai. Planuojama, kad projektas įgyvendinimas prasidės per 12 mėnesių, o jei viskas klostysis sklandžiai, statybos prasidės per metus.
1 600 km ilgio greitojo traukinio tinklas bus statomas etapais (viso statybos truks 36 mėnesius), jungiantis svarbiausius miestus, tokius kaip Lagosas, Abuja, Kano ir Port Harcourt. Kelionės iš Lagoso iki Abuja laikas sutrumpės nuo daugiau nei 12 valandų iki mažiau nei 3 valandų. Nors pagrindinė paskirtis yra keleivių перевозки, ji taip pat tenkins krovos poreikius, sumažins automagistralių užkimštumą ir nukreips dalį vidinių oro krovų. Planuojama įrengti specialias geležinkelio šakas uostuose ir vidaus sausumuose uostuose palei trasą, kad būtų sumažintos logistikos išlaidos.
Projektas susiduria su tokiais pavojais kaip saugumo problemos ir lėta žemės įsigijimo procedūra, taip pat reikės statyti specialias energijos įrenginius, kad būtų užtikrinta elektros tiekimas veikimui 300 km/val. greičiu. Taip pat reikės kontroliuoti pirkimų standartus. Jei projektas bus įgyvendintas pagal planą, Nigerija taps viena iš Afrikos greitojo traukinio šalių, pagerins savo geležinkelių sistemą ir skatins prekybą bei užimtumą.