Nauja Europos transsienio greitojo traukinio era prasidės 2026 m. gruodžio mėn.: Italijos „Frecciarossa 1000“ (Raudonoji rodyklė 1000) EMU pradės pirmąsias tiesiogines paslaugas iš Miliano ir Romos į Miuncheną, Vokietijoje, be perkėlimo. Kelionė iš Miliano į Miuncheną užtruks apie 6,5 valandos, stabtelėdama miestuose, įskaitant Brešiją, Veroną, Roveretą, Trentą, Bolzaną ir Innsbrucką. EMU suderinami su Vokietijos, Austrijos ir Italijos geležinkelių tinklais, suteikiant naują pasirinkimą keliauti Europoje.


2028 m. gruodžio mėn. aukštosios kokybės geležinkelių linija bus pratęsta iki Berlyno ir Neapolio, sukurdama 10 sujungiamųjų maršrutų ir pavertusi „Raudonąją rodyklę“ tikra „Metropolitana d’Europa“ (Europos metropolitena), sustiprins aukštosios kokybės geležinkelių ryšį tarp Pietų ir Centrinės Europos. Ilgalaikiuose planuose Berlyno-Palermo geležinkelių ašis apims naują Brennero tunelį, o tokios iniciatyvos kaip „Tube for Europe“ prisidės prie Europos aukštosios kokybės geležinkelių tinklo integracijos, o Milanas taps svarbiausiu mazgu.