Vienas iš ES transsienio geležinkelių projektų, kurių planuojama pradėti 2026 m.

Deutsche Bahn (DB), Trenitalia (Italijos geležinkeliai) ir Österreichische Bundesbahnen (ÖBB, Austrijos federalūs geležinkeliai) pasiekė naują susitarimą dėl dviejų naujų tiesioginių geležinkelių linijų paleidimo: Miunchenas-Milanų ir Miunchenas-Romas. Kaip viena iš Europos Komisijos palaikomų pilotinių projektų, skirtų gerinti transsienio geležinkelių ryšius, projektas planuojamas paleisti iki 2026 m. pabaigos, taip pat yra dar devyni projektai, atrinkti tarptautinio geležinkelių transporto plėtimui.

Kiekviena nauja eilutė projektui bus eksploatuojama Frecciarossa 1000 traukinių. Šis traukinio modelis nuo 2015 metų veikia Trenitalia linijose ir yra 200 metrų ilgio. Kiekvieną traukinį sudaro 8 vagonai ir jis gali vežti iki 462 keleivių. Šiuo metu kuriami nauji traukiniai yra ypač modernizuojami Hitachi ir Alstom Vokietijos bei Austrijos rinkoms, o jų veiklos apimtis bus išplėsta už Itlijos, Prancūzijos ir Ispanijos linijų ribų.

Dėl sudėtingų rėmų sąlygų, sėkmingai vykdyti tarptautinį ilgojo nuotolio transportavimą Europoje galima tik daugiašališkai bendradarbiaujant. Naujos linijos iš Milano į Berlyną ir iš Neapolio į Berlyną planuojama atidaryti 2028 m. gruodžio mėn., kai kelionės laikas pirmąja linija bus apie 6,5 valandos, o antrąja – maždaug 8,5 valandos. Kai 2032 m. pabaigoje bus atidarytas Brennerio pagrindinis tunelis, šių dviejų linijų kelionės laikas dar labiau sumažės. Šiuo metu suplanuoti sustojimo punktai Muncheno-Milano linijoje apima Bolcianą, Trentą, Roveretą, Veroną ir Brešiją; Muncheno-Romos linijos sustojimai numatyti Innsbruke, Bolciane, Trente, Roverete, Veronoje, Bolonijoje ir Florencijoje.

Michael Peterson, DB Long-Distance valdybos narys, pažymėjo, kad Europos geležinkelių tinklas vis labiau tampa sujungtas. Vis didesnė pageidaujama ekologiška tarptautinė geležinkelių keliauta, o jų bendras projektas įneš naują postūmį sparčiai augančioje tarptautinės ilgų atstumų transporto srityje. Taip pat pastebėjo, kad Energingo transporto ir turizmo komisaras Apostolos Tzitzikostas pabrėžė, kad didelio greičio geležinkelių tinklų, ypač tarptautinių geležinkelių, plėtra yra viena iš pagrindinių prioritetų. Naujos linijos, jungiančios Vokietiją, Austriją ir Italiją, šiame procese yra svarbus pasiekimas.