Siemens Mobility, dirbdama kartu su olandų infrastruktūros valdymo įmonės ProRail BV, užbaigė Kijfhoek krovinių geležinkelio stoties automatizacijos transformaciją Olandijoje. Atnaujinta įstaiga, esanti netoli Roterdamo, dabar veikia pilna galia. Naudojant automatizuotą stoties valdymo sistemą, ji padidina eksploatacines efektyvumo rodiklius ir krovinių apdorojimo galimybes, padedant olandų geležinkelių tinklui stiprinti savo poziciją kaip krovinių logistikos centras Europoje.
Būdams didžiausias krovinių terminalas Olandijoje, Kijfhoek yra svarbią jungtį tarp Roterdamo uosto ir pagrindinių pramoninių zonų visoje Europoje. Projekto, kurio kaina siekė apie 110 milijonų eurų, buvo suteiktas 2021 metais ir baigtas gegužę 2025. Jo branduolys yra Siemens'o sistemoje Trackguard Cargo MSR32. Ši sistema koordina krovinių traukinių išsiuntimą, sutrumpina įkrovimo ir iškrovimo laikus, supaprastina procesus bei padidina patikimumą. Su pritaikomais algoritmiais ji automatiškai aptinka nesukopimus, hierarchiškai reaguoja į komponentų nesėkmes, valdo anomalijas, kad sumažintų poveikį ir prevengtų galiausios kolizijos. Taip pat ji mažina sudedimo išlaidas, trumpina transportavimo laiką, sumažina šaldymo žalą ir mažina pramoninius nelygybes.
Jens Nordmann, Siemens Mobility pagrindinės linijos vadovas, nurodė, kad transformacija rodo, kaip inteligentinis automatizavimas revoliuciją keliauja geležinkelio krovinių veiklai. Modernus sistema nustato standartus varomiesiems kroviniams Europoje, įgyvendindama Siemens įsipareigojimą padaryti krovinių transportą greitesnį, efektyvesnį ir patikimesnį. Helga Cuijpers, Dutcijos geležinkelio infrastruktūros agentūros regioninis direktorius Šiaurės Olandijos regione, pastebėjo, kad pilnai veikianti įstaiga yra svarbus etapas. Renovacijos po pabaigą krovininkystės aikštė veikia efektyviai, stiprinant savo poziciją kaip svarbiausias centras, jungiantis Roterdamo uostą su Europos pramonės centrų.
EN
