Du pasirinkimai vienam: Lenkijos 30 milijardų juanų dviejų aukštų elektros traukinių užsakymo rezultatai netrukdyti bus paskelbti!

Lenkijos dviejų aukštų elektros traukinių pirkimo konkursas, vertas maždaug 30 milijardų juanų, sulaukia didelio dėmesio, o rezultatai netrukdyti bus paskelbti. Pirkimo konkurse dalyvaujantys traukiniai sukurs 200 km/val. greitį ir privalo atitikti Lenkijos ir Čekijos Respublikos sertifikavimo reikalavimus. Pirmasis traukinys bus pristatytas po ketverių metų nuo kontrakto pasirašymo, o laimėjęs dalyvis bus atsakingas už traukinių priežiūrą 30 metų.

2024 m. spalio mėn. PKP Intercity pradėjo konkurencinį dialogo procesą, skirtą įsigyti pirmąją Lenkijos partiją dviejų aukštų didelio greičio traukinių. Tai apima 42 dviejų aukštų elektrinių traukinių komplektų tiekimą, su galimybe užsakyti papildomai 30 komplektų ir 30 metų eksploatacijos laikotarpį. Praėjus trims mėnesiams nuo techninių sprendimų svarstymo su patyrusiais gamintojais, 2025 m. balandžio mėn. buvo paskelbti viešieji pirkimai. Šiuo metu dalyvauja tik Alstom Poland ir Stadler Polska. Alstom Poland atveju bazinio užsakymo (42 komplektai) neturininkaujanti kaina yra 4,1076 mlrd. zlotų, o eksploatacijos kaina – 2,779433 mlrd. zlotų. Stadler Polska atveju bazinio užsakymo (42 komplektai) neturininkaujanti kaina yra 3,99 mlrd. zlotų, o eksploatacijos kaina – 3,271401 mlrd. zlotų. 38 dviejų aukštų stūmimo traukimo vagonų, paskelbtų pirkimui nuo 2024 m., neturininkaujanti užsakymo kaina yra 6,49916 mlrd. zlotų, be eksploatacijos kainos. Bazinio užsakymo biudžetas šiam pirkimui yra 9,914 mlrd. zlotų (įskaitant mokesčius), o viso biudžeto, įskaitant papildomą variantą, suma siekia 16,995 mlrd. zlotų (įskaitant mokesčius). Siemens Mobility neprisistačiusi.

Artėjant savaitėms, pirkimų procedūros bus išsamiai patikrintos siekiant nustatyti rangovą. Abi siūlančios gamybos įmonės turi gamyklas Lenkijoje ir samdo lenkų darbuotojus. Pirkimų procedūros metu buvo iškelta trys pretenzijos. Dvi iš jų, kurias pateikė Siemens, nagrinėjo Nacionalinė apeliacine komisija, o viena, kurią pateikė Stadler Lenkija, nebuvo priimta. Lenkijos parlamento nariai susirūpinę dėl vietinių gamintojų nebuvimo. Pavaduotojas ministras sakė, kad pirkimų reikalavimai nustatyti pagal įmonės poreikius. Pirkimų vertinimas atliekamas pagal kainą (70 taškų, iš kurių 45 už transporto priemonės kainą ir 25 už priežiūros kainą), kainos ir naudingumo koeficientą (28 taškai) ir pristatymo laiką (2 taškai). Planuojama, kad sutartis bus pasirašyta šiais metais.