Jei esate atsakingas už geležinkelio linijos priežiūrą, takelių renovaciją ar naujų geležinkelio linijų statybą, tikriausiai jau pažįstate nedidelę, bet labai svarbią detalę: Po bėgių klojimo plokštės . Daugelis projektų vadovų nepakankamai įvertina aukštos našumo Po bėgių klojimo plokštės , todėl po kelių metų eksploatavimo susiduria su dažnais takelių geometrijos nukrypimais, greitėjančiu sijų susidėvėjimu ir brangiais ankstyvaisiais remontais. Šiandien išsamiai paaiškinsime, kodėl mūsų pritaikytos Po bėgių klojimo plokštės tapo pirmaisiais pasirinkimais prekinėms geležinkelio linijoms, keleivinėms linijoms, metro sistemoms ir pramonės šakutėms visame pasaulyje, taip pat kaip mūsų aukštos kokybės Po bėgių klojimo plokštės galutinai išsprendžia dažniausiai pasitaikančias takelių eksploatacijos problemas.
1. Aukštos kokybės po bėgių klojimo plokščių pagrindinė funkcija
Kiekvienos betoninės ar medinės sijos apačioje yra Po bėgių klojimo plokštės , tai tarpinė sluoksnio medžiaga tarp plytų ir žvyro pado. Standartiniai žemo kokybės ploni gumos kilimėliai užtikrina tik pagrindinį atskyrimą, o mūsų profesionalūs Po bėgių klojimo plokštės integruoja tris pagrindines funkcijas: virpesių slopinimą, slėgio išsisklaidymą ir neslydimo izoliaciją. Kai traukiniai važiuoja dideliu greičiu ar sunkieji vežimai juda per bėgius, milžiniška akimirkinė smūgio jėga perduodama nuo plieninių bėgių į plytas. Jei nenaudojama tinkama Po bėgių klojimo plokštės , susikaupęs slėgis sutrūdins betonines plytas, suplėšys medines plytas ir sukels netolygų žvyro sutankinimą. Mūsų elastinga porėzine struktūra Po bėgių klojimo plokštės lygiai paskirsto ratų slėgį visame plytos apačios paviršiuje, efektyviai sugerdama virpesius ir smūgius, kad būtų apsaugota visa bėgių pamatinė konstrukcija.
2. Pagrindiniai mūsų specialiai sukurtų po plytomis dedamų padėklų privalumai
(1) Aukšta dilumo ir orų sąlygų atsparumas visoms situacijoms
Mūsų Po bėgių klojimo plokštės gaminiami iš modifikuotos perdirbtos gumos kompozitinės medžiagos su aukšto tankio porėzine tinkleline struktūra, kuri yra pagrindinė savybė, skirianti mūsų Po bėgių klojimo plokštės iš įprastų plonų gumos lakštų. Tanki grūdelių struktūra padidina trintį tarp bėgių padėklų ir švytuko, veiksmingai neleisdama bėgių padėklams judėti ilgalaikių traukinių virpėjimų metu. Lauko linijoms, kurios yra veikiamos lietaus, sniego, ultravioletinės spinduliuotės ir pramoninių cheminių dulkių, mūsų Po bėgių klojimo plokštės naudoja visiškai priešsenėjimo formulę, kuri neleidžia įtrūskti, sukietėti ir deformuotis esant ekstremalioms temperatūroms nuo –40 ℃ iki 70 ℃. Nepriklausomai nuo to, ar naudojama drėgnose tunelinėse linijose, dykumų krovinių stotyse ar šaltose kalnų šakninėse linijose, mūsų Po bėgių klojimo plokštės naudojimo trukmė siekia 8–12 metų – dvigubai ilgesnė nei paprastų žemos kainos pagalvėlių, taip žymiai sumažinant jūsų kasmetines bėgių linijų priežiūros medžiagų sąnaudas.
(2) Individualizuojamas dydis ir skylės išdėstymas, kad atitiktų visuotinai naudojamus bėgių padėklų standartus
Visiškai suprantame, kad skirtingos šalys naudoja įvairius bėgių padėklų specifikavimus, todėl visi mūsų Po bėgių klojimo plokštės palaiko vienvietės individualizuotos gamybos paslaugas. Galime reguliuoti ilgį, plotį ir storį. Po bėgių klojimo plokštės pagal jūsų brėžinių reikalavimus ir tiksliai išlaikant ovalius varžtų tvirtinimo skyles, kurios atitinka jūsų miego plytų tvirtinimo vietas, kaip standartinėse dviejose skylėse Po bėgių klojimo plokštės pateikiamos mūsų produktų galerijoje. Nepriklausomai nuo to, ar naudojate betonines miego plytas greitųjų geležinkelių linijoms, medines miego plytas karjero šoninėms linijoms ar metro trumpąsias miego plytas, mūsų individualiai sukurtos Po bėgių klojimo plokštės tobulai tinka be papildomo pjovimo statybvietėje, taip sutaupant didelę darbo jėgos sąnaudą klojant bėgius ir atliekant remontą.
(3) Veiksmingas triukšmo ir virpesių sumažinimas miesto ir gyvenamųjų rajonų linijoms
Triukšmo teršala visada buvo sudėtinga problema metro ir priemiesčių keleivių geležinkelio projektams. Kietasis kontaktas tarp miego plytų ir žvyro sukelia aštrų virpesių triukšmą, kai važiuoja traukiniai, dėl ko gyventojai prie linijos pateikia skundus. Mūsų elastingos poros Po bėgių klojimo plokštės sukurti garso sugerties amortizuojamąją sluoksnį, kuris sumažina virpėjimų perdavimą žemyn į ballastą ir mažina bėgių eksploatacijos triukšmą 15–25 dB lyginant su plokščiomis kietomis paklotėmis. Jei jūsų projektui reikia aplinkos apsaugos priėmimo, mūsų triukšmo mažinimo Po bėgių klojimo plokštės padės jums lengvai atitikti visus aplinkos vertinimo standartus be papildomų triukšmo kontrolės rekonstrukcijos investicijų.
3. Dažniausiai išsprendžiami mūsų po bėgių padėklų naudojimo problemų taškai
Daugelis geležinkelio rangovų renkasi pigius plonus pakaitalus, kad trumpuoju laikotarpiu sumažintų pirkimo sąnaudas, dėl ko kyla trys rimtos ilgalaikės nuostolios:
- Bėgių atramų (sleeper) sužlugimas ir dažni bėgių padėties reguliavimai: ploni žemos kokybės paklotai per 1–2 metus praranda tampriąją savo savybę, todėl slėgis nepaskirstomas vienodai, bėgių atramos lengvai įtrūksta, o bėgių tarpas nuolat nukrypsta, todėl ribotuose techninės priežiūros laikotarpiuose reikia dažnai rankiniu būdu išlyginti ballastą ir keisti bėgių atramas. Mūsų ilgaamžiai Po bėgių klojimo plokštės išlaiko stabilų tampriąjį efektą daugiau nei dešimtmetį, minimaliai sumažindami bėgių geometrijos reguliavimo dažnumą.
- Didelės metinės keitimo sąnaudos: vienkartiniai žemos kokybės kilimėliai turi būti visiškai keičiami kas 3–4 metus, kasmet sukeliant pakartotines didelės apimties pirkimo sąnaudas. Mūsų ilgaamžiai Po bėgių klojimo plokštės sumažina keitimo dažnumą daugiau kaip per pusę, optimizuodami jūsų ilgalaikius projektų sąnaudų valdymą.
- Pavarų slydimo ir paslėptų išderinimo rizikos: lygūs plokšti gumos kilimėliai neturi trinties, todėl pavaros horizontaliai pasislenka nuolatinio traukinio smūgio veikiamos, iškreipdamos bėgių išdėstymą. Mūsų grublios grūdinės paviršiaus struktūros Po bėgių klojimo plokštės tvirtai „fiksuoja“ pavaras ant žvyro, pašalindamos paslėptas saugos grėsmes, kurias sukelia pavarų pasislinkimas.
4. Vieno langelio tiekimo palaikymas visiems pasaulio geležinkelių pirkėjams
Kaip profesinė visų geležinkelių bėgių įrangos gamintoja, mes tiekiame ne tik standartinius ir pritaikytus Po bėgių klojimo plokštės , bet taip pat tinkamus bėgių priežiūros įrankius, bėgių tvirtinimo elementus, nuo nuvažiavimo saugos įrenginius ir sankryžos įrangą. Didelėms užsakymo apimtims Po bėgių klojimo plokštės , palaikome lankstius FOB uostų sąlygas, greitą masinės gamybos ciklą ir visus oficialius patikros sertifikatus, kad atitiktume geležinkelių statybos saugos priėmimo standartus. Mes išvežėme savo Po bėgių klojimo plokštės ir visą komplektą bėgių priedų į Afriką, Pietryčių Aziją, Centrinę Aziją ir Europos pramoninių geležinkelių projektus, kaupdami turtingą patirtį bendradarbiaujant su geležinkelių statybos bendrųjų rangovų ir bėgių priežiūros depų pirkėjais.
Jei ruošiatės bėgių renovacijai, naujos geležinkelio linijos statybai ar dalyvaujate bėgių priežiūros projektų konkursuose, mūsų naudingi, ilgaamžiai Po bėgių klojimo plokštės taps patikimu pagrindiniu priedu, padėsiančiu pagerinti jūsų projekto kokybę ir kontroliuoti bendras eksploatacines sąnaudas. Susisiekite su mūsų pardavimų komanda jau dabar, kad gautumėte nemokamus matmenų pavyzdžius ir individualų pasiūlymą. Po bėgių klojimo plokštės .
EN
