Dalam operasi keretapi, kerosakan kepada pantograf dan talian atas berlaku secara rutin, terutamanya disebabkan penjadualan yang tidak tepat dalam menaikkan dan menurunkan pantograf. Kenderaan rel hibrid rentan terhadap perkara ini, dan terdapat juga risiko rasa elektrik semasa penyelenggaraan talian atas. Sistem bantuan katenari baru oleh Bosch Engineering boleh memantau dengan tepat kedudukan pantograf. Apabila kedudukannya tidak normal, ia memberitahu pemandu dengan alarm akustik/visual.
Sistem ini terdiri daripada unit kawalan, sistem sensor ringkas, dan antena navigasi. Ia mengintegrasikan data kedudukan dari satelit dan sensor di dalam kapal, menyepadankan pelan trek digital, menentukan kedudukan kenderaan, dan menentukan status peningkatan dan penurunan pantograf dalam seksyen trek. Amaran boleh diterima baik di dalam kabin mahupun di unit kawalan jauh.
Sistem ini beroperasi secara mandiri dan mempunyai reka bentuk moduler, sesuai untuk peralatan asal bagi lokomotif baru dan pembaikan bagi armada sedia ada, membolehkan pengendali keretapi dengan mudah mengakses bidang sistem bantuan kenderaan kereta api. Bosch juga telah membangunkan Rail Assist Suite untuk meluaskan fungsi. Dengan menggabungkan pelbagai jenis sensor, ia boleh mencapai pemantauan prediktif seperti pengenalan isyarat kawasan sentuh, secara berkesan mengurangkan kerosakan peralatan, meningkatkan keselamatan dan ekonomi, serta mengoptimumkan operasi lalu lintas keretapi.
EN
