Keretapi Czech Melancarkan Tender untuk Kereta EMU Jenis Tolak-Tarik

Keretapi Czech (ČD) secara rasmi telah melancarkan tender bagi kereta tidak berkuasa untuk pengangkutan jarak jauh, dengan merancang membeli sehingga 10 set kereta api di bawah model "3 set pertama + 7 set pilihan". Ia akan terlebih dahulu mengesahkan pesanan 3 set untuk memenuhi keperluan semasa, manakala 7 set yang tertinggal akan dikekalkan sebagai pilihan dan akan diperoleh dengan segera apabila permintaan operasi meningkat pada masa hadapan. Rancangan ini berasal daripada maklum balas positif daripada penumpang dan rakan kongsi antarabangsa sejak pengenalan kereta ComfortJet moden yang tidak berkuasa.

Jiří Ježeta, Timbalan Pengarah Jabatan Pengangkutan Penumpang ČD, menyatakan bahawa pihak keretapi akan menandatangani perjanjian rangka kerja berkenaan penghantaran keretapi dengan penawar yang menang. Beliau menekankan, "Walaupun pada peringkat awal operasi ComfortJet, kami telah menerima sambutan positif daripada penumpang dan rakan kongsi. Jelas sekali, konfigurasi keretapi 'gerabak tanpa kuasa + lokomotif moden' mempunyai potensi besar untuk membangunkan pengangkutan antarabangsa serta mengukuhkan sambungan pengangkutan antara Republik Czech dan negara jirannya."

10 set kereta api tidak bermotor dalam tawaran ini terdiri daripada sejumlah 90 buah kereta, dengan kapasiti penumpang sebanyak kira-kira 550 tempat duduk (termasuk kira-kira 100 tempat duduk kelas pertama), serta mempunyai keperluan teknikal yang jelas: kelajuan operasi maksimum mesti mencapai 230 km/j, dan kereta api ini mesti memperoleh sijil operasi daripada tujuh buah negara (Republik Czech, Jerman, Austria, Denmark, Slovakia, Hungary, dan Poland) untuk memastikan kemampuan operasi lintas sempadan. Pada masa yang sama, kereta api ini mesti serasi dengan enjin Siemens Vectron dan menyokong operasi dwi-arah jenis tolak-ke depan (push-pull) (tiada keperluan untuk memusingkan kereta api), meningkatkan kecekapan operasi secara ketara.

Sebelum ini, Keretapi Czech telah mengenal pasti "meningkatkan keselesaan dan kualiti perjalanan jarak jauh" sebagai keutamaan, dan secara jelas menyatakan dalam rancangan pembaharuan kenderaannya bahawa 14 daripada 20 kereta api baharu yang dibeli akan dimasukkan ke dalam operasi. Pada musim bunga ini, konsortium Siemens-Skoda telah memperkenalkan secara rasmi penghantaran kereta api ComfortJet 9-kari pertama, yang kemudiannya diletakkan dalam perkhidmatan. Rancangan tender dan pembelian baharu ini akan terus memperluaskan skala siri kereta api ini, memberikan sokongan kepada peningkatan pengangkutan kereta api jarak jauh dan antarabangsa di Czech.