Kontrak Kereta Hidrogen Gauge Sempit Pertama Ditandatangani!

Syarikat Switzerland, Stadler, baru-baru ini telah menandatangani perjanjian kerjasama dengan Ferrovia Circumetnea (FCE), syarikat keretapi Sicily, untuk membina kereta api berkuasa hidrogen gauge sempit pertama di wilayah tersebut. Ini menandakan projek kereta api bertenaga hidrogen pertama Stadler di Sicily, Itali. Majlis penandatanganan diadakan di EXPO Ferroviaria (Pameran Kereta Api Milan). Kontrak ini merangkumi rekabentuk dan pembekalan 2 set kereta, bersama dengan pilihan untuk 13 set tambahan, serta sokongan perkhidmatan penuh selama 5 tahun dan pembekalan komponen ganti teknikal.

Kereta api hidrogen akan direka dan dikeluarkan di kilang Stadler di Bussnang, Switzerland, dan dijadualkan beroperasi di laluan Paternò-Randazzo. Laluan ini melalui Taman Semula Jadi Gunung Berapi Etna, memanjang di sepanjang lereng gunung berapi. Kereta api ini menampilkan konfigurasi 2 kereta, dengan "power pack" di bahagian tengah yang mengintegrasikan tangki simpanan hidrogen dan sel bahan api. Setiap set kereta api mempunyai 87 tempat duduk tetap dan kapasiti maksimum penumpang sebanyak 147, menyeimbangkan kepraktisan dan keselesaan. Direka dengan pertimbangan penuh terhadap aksesibiliti, kereta api ini dilengkapi dengan pintu masuk lantai rendah dan tandas mesra semua, serta menyediakan ruang untuk basikal dan stroller bagi menyesuaikan pelbagai senario perjalanan.

Dengan beban gandar dikawal di bawah 11 tan, kereta api ini boleh beroperasi pada seluruh rangkaian rel sempit FCE. Sistem traksinya telah disesuaikan secara khusus untuk mengatasi cerun curam pada landasan, memastikan operasi yang stabil dalam medan kompleks kawasan gunung berapi. Yang ketara, dengan pesanan dari Sicily ini, jumlah keseluruhan kereta hidrogen yang akan dibina oleh Stadler untuk Itali telah mencapai 19 set. Sebelum ini, Stadler telah pun mendapat pesanan daripada ARST (Sardinia) dan FdC (Calabria), terus memperluaskan rangkaian kereta api pelepasan sifar di Itali.

Susunan kereta api hidrogen Stadler di Itali bermula pada tahun 2023. Dengan pembiayaan daripada Rancangan Pemulihan dan Ketahanan Kebangsaan Itali, syarikat ini menandatangani perjanjian rangka dengan ARST (Sardinia) dan FdC (Calabria) untuk membekalkan sehingga 25 set kereta api hidrogen landasan sempit. Memanfaatkan projek-projek ini, Stadler telah menjadi pengilang pertama di dunia yang membekalkan kereta api hidrogen untuk landasan sempit di Eropah. Teknologinya diperoleh daripada platform FLIRT H2 yang dibangunkan untuk pasaran Amerika Syarikat, dan projek di Sicily ini akan terus mempromosikan aplikasi teknologi ini di kawasan Mediterranean Eropah.