India Kereta Api Kelajuan Tinggi Domestik: Direka untuk 280 km/j, untuk Membekal Laluan Mumbai-Ahmedabad

India akan membangunkan satu kumpulan kereta api berkelajuan tinggi yang dikeluarkan secara domestik dengan kelajuan operasi direka 280 km/j di Bengaluru, dipimpin oleh perusahaan milik negara BEML. Kereta api ini dirancang untuk digunakan di atas landasan kereta api berkelajuan tinggi Mumbai-Ahmedabad yang panjangnya 558 kilometer, yang secara khusus merangkumi satu terowong bawah laut sepanjang 22 kilometer, mencipta satu senario unik untuk operasi kereta api.

Mengikut rancangan, penghantaran kereta api akan bermula pada suku kedua 2026. Selepas penghantaran, BEML juga akan mengambil alih perkhidmatan penyelenggaraan selama 15 tahun. Selain itu, BEML sedang mempertimbangkan untuk memperdalam kerjasama dengan Knorr-Bremse dan merancang membeli tambahan 10 unit kereta api model yang sama bagi meningkatkan lagi kapasiti pengangkutan laluan tersebut.

Dalam bidang perusahaan koperatif, Knorr-Bremse mempunyai kehadiran yang lama di pasaran India: ia telah menubuhkan pusat kepakaran di Palwal dan Pune, serta pada tahun 2025, menambah satu kemudahan baharu yang memberi fokus kepada teknologi kecerdasan buatan di Chennai untuk memberikan jaminan sokongan teknikal dan kapasiti pengeluaran bagi operasi tempatan. Kerjasama ini dengan BEML turut mengesahkan strategi jangka panjangnya untuk memajukan pasaran India secara mendalam. Sebenarnya, seawal tahun 2023 lagi, Knorr-Bremse telah bekerjasama dengan India untuk membekalkan sistem brek dan sistem penghawa dingin bagi 52 kereta api metro Alstom di talian Indore-Bhopal, serta mengumpul pengalaman yang luas dalam projek tempatan.

Daripada rancangan pembuatan dan kerjasama kereta api semasa, jelas bahawa pasaran rel laju tinggi India secara beransur-ansur melepaskan potensi pertumbuhannya. Model "pembuatan tempatan + kerjasama antarabangsa"—di mana syarikat tempatan BEML memimpin pembuatan kereta api dan syarikat multinasional Knorr-Bremse menyediakan sokongan teknikal dan kerjasama—tidak sahaja mempromosikan pengemaskinian industri rel tempatan India tetapi juga menawarkan ruang pasaran yang luas kepada syarikat berkaitan asing. Dengan penyerahan dan pengoperasian kereta api laju tinggi untuk laluan Mumbai-Ahmedabad, pembinaan rangkaian rel laju tinggi India dijangka mempercepatkan lagi, memacu pembangunan terkoordinasi rantaian industri berkaitan.