Poland: Bogi 37TN Baharu, Mampu Mengangkut Kargo Berat Melebihi 60 Tan

Universiti Teknologi Poznań di Poland telah mengumumkan penyelesaian rekabentuk dan dokumentasi teknikal bagi bogi 37TN, menandakan satu kejayaan besar dalam sektor peralatan kereta api kargo berat negara tersebut. Projek ini, yang telah menerima subsidi kerajaan sejak tahun 2023, akan mengisi jurang teknologi dalam industri kereta api Poland.

Bogi 37TN direka khas untuk gerabak kargo enam-aksis dengan beban aksis tidak melebihi 22.5 tan. Susunan aksis uniknya meningkatkan secara ketara keupayaan menahan beban dan kapasiti pengangkutan gerabak tersebut, menjadikannya sesuai untuk mengangkut pelbagai jenis kargo besar dan berlebihan berat, termasuk peralatan penyimpanan tenaga, jentera industri, rel kereta api, struktur keluli, dan kayu, serta peralatan tentera yang beratnya melebihi 60 tan.

Dari segi prestasi, bogie 37TN menggunakan rekabentuk ringan tetapi berketinggian kekuatan, menyeimbangkan kecekapan pembuatan dan kebolehpercayaan operasi. Gerabak yang dilengkapi bogie ini mampu mencapai kelajuan operasi maksimum sebanyak 100 km/j (apabila penuh dimuatkan) dan 120 km/j (apabila kosong), sepenuhnya mematuhi Spesifikasi Teknikal Eropah untuk Keserasian (TSI). Walaupun tiada tempahan telah ditempatkan lagi, persiapan pengeluaran pukal dan pensijilan dijangka tidak melebihi 18 bulan dan boleh dijalankan sama ada oleh syarikat swasta atau pengilang kereta api milik negara. Pengenalan bogie ini juga akan menandakan berakhirnya sejarah Poland dalam tidak menghasilkan gerabak kargo enam-aksis.