Set kereta ganda DP2D yang dikeluarkan oleh kumpulan TMH Rusia terdiri daripada lokomotif diesel TEP70BS, lokomotif elektrik EP2DM, dan gerabak yang dimodifikasi. Saat ini sedang menjalani ujian di kilang TMH di Demikhovo, kereta itu akan dipindahkan ke trek ujian VNIIZhT Institut Penyelidikan Keretapi dan tapak ujian Belorechensk di Keretapi Kaukasus Utara. Pengesahan dijangka selesai pada akhir 2025.
Dengan reka bentuk moduler, kereta ini mempunyai kelajuan maksimum 120 km/j dan boleh dikonfigurasi secara fleksibel dengan 2 hingga 6 kenderaan (termasuk kenderaan kepala). Versi enam kenderaan boleh menampung 636 penumpang, dengan dua kerusi tersendiri untuk orang kurang upaya. Sistem kuasa berasal daripada lokomotif TEP70BS yang dirakam di kilang Kolomensky, manakala kenderaan-kenderaanannya berdasarkan platform kereta elektrik EP2DM. Kemudahan dalaman termasuk kerusi lembut dengan ruang luas, tingkap panorama, penyejuk udara dengan pemurnian udara, pelabuhan cas USB, panel multimedia, dan sistem maklumat adaptif untuk penumpang yang kurang dengar. Penyangga basikal dipasang pada kedua-dua kenderaan kepala dan trailer, menjadikan kereta ini sesuai untuk laluan pelancongan.
Ujian dijalankan dalam fasa: fasa pertama di kilang Kolomna menilai operasi sistem kawalan, ketepatan perakitan, dan ergonomik kabin; fasa kedua di kawasan DMZ mengesahkan bekalan kuasa dan sistem dignosis automatik. Keretapi akan segera dihantar ke trek ujian bulat VNIIZhT di Shelbinka untuk sekurang-kurangnya 5,000 km ujian larian, diikuti oleh ujian laju tinggi dan muatan di Belorechensk. Dengan merujuk kepada pengalaman projek keretapi siri DPL Kilang Lokomotif Lugansk pada tahun 2000an, DP2D akan membawa pengangkutan penumpang yang cekap dan selesa ke garisan rel bukan elektrik di seluruh Rusia semasa pelancarannya.