Pengeluaran Locomotif Siemens yang Inovatif Vectron: Sistem Kimpalan Laser dan Sokongan AI

Siemens telah memperluaskan secara ketara kapasiti pengeluaran lokomotif Vectron di tapak Munich-Allach. Dengan pengembangan sebanyak €250 juta pada tapak pengeluaran, kini terdapat ruang untuk menghasilkan sehingga 385 lokomotif dan 180 kereta api Vectouro setiap tahun. Pengeluaran ini sangat automatik, bergantung kepada teknologi moden seperti sistem kimpalan laser dan pemeriksaan kualiti bantuan AI.

Pemasangan berbantu laser adalah salah satu daripada banyak langkah pengeluaran yang sangat termudah di Munich. Langkah ini adalah kompleks dan mesti memenuhi pelbagai keperluan pelanggan. Hampir tiada saluran kawalan semasa yang serupa antara satu sama lain. Justeru, penyelesaian separuh termudah seperti inilah yang membantu memastikan pengeluaran lokomotif yang sangat kompleks tetap boleh dilaksanakan di lokasi berkos tinggi seperti Munich. Dalam pengeluaran struktur keluli badan kereta, selepas bahagian-bahagian dipotong, badan lokomotif diperbuat daripada keluli tahan karat (VA) dikimpal bersama. Siemens telahpun bergantung kepada teknologi yang cekap di sini: dua daripada empat sistem kimpalan laser di Eropah terletak di sini, bertanggungjawab untuk menghasilkan rasuk panjang lokomotif. Berbanding dengan proses tradisional, sistem ini menyebabkan kurang berlakunya ubah bentuk, beroperasi 500% lebih cepat, dan seterusnya memerlukan kurang kerja susulan.

dihantar ke langkah pengeluaran seterusnya. Pemeriksaan kualiti berbantu AI membantu mencapai ini. Sebagai contoh, mereka menggunakan pengesan fotoelektrik untuk mengesan komponen yang hilang atau penyimpangan dengan ralat yang sangat rendah, serta mengumpul data untuk twin digital, yang turut memainkan peranan dalam penyelenggaraan dan pembaikan seterusnya. Walau bagaimanapun, kerja manual tetap tidak dapat digantikan dalam pengeluaran lokomotif: badan kotak dan kerangka lokomotif dikimpal menggunakan kaedah tradisional. Badan lokomotif kemudian memasuki bengkel cat dan menerima warna mengikut spesifikasi pelanggan di atas lapisan dasar. Sementara itu, banyak komponen lokomotif dipasang terlebih dahulu semasa pra-pemasangan, di mana Siemens juga bergantung kepada tahap automasi yang tinggi.