Syarikat pengendali Laluan Utama Pantai Timur UK, LNER, telah secara rasmi melancarkan kereta antarbandar baharunya, ‘Serenza’ (Kelas 897). Kereta ini dikeluarkan oleh CAF dan dibiayai oleh Porterbrook, dan dijadualkan memasuki perkhidmatan dalam beberapa tahun akan datang untuk membantu LNER memenuhi permintaan penumpang yang semakin meningkat—dengan jumlah penumpang tahunan melebihi 24 juta pada tahun 2024–2025.
Serenza akan menjadi armada baharu sepenuhnya yang pertama diperkenalkan sejak penubuhan Great British Railways (GBR) dan akan sepenuhnya menggunakan jenama GBR. Nama ‘Serenza’ merupakan gabungan perkataan ‘serene’ (tenang) dengan akhiran bergaya Sepanyol, yang menyampaikan konsep kecanggihan dan dinamisme. Sebagai kereta antarbandar jarak jauh tiga-mod pertama di UK, Serenza mampu beroperasi menggunakan tenaga elektrik melalui talian atas, diesel, dan bateri—menawarkan liputan penuh laluan serta pelepasan emisi yang lebih rendah.
Dalaman menumpukan perhatian kepada keselesaan, kemudahan, dan kelestarian, dengan 569 buah kerusi, tempat duduk yang ditingkatkan, skrin maklumat HD, pelbagai stesen mengisi semula air, dan storan basikal yang dipertingkatkan. Ciri-ciri aksesibiliti termasuk meja yang direka semula khusus untuk pengguna kerusi roda, ruang bagi anjing bantuan, nombor kerusi dalam Braille, serta tandas yang dipertingkatkan. Setiap kerusi dilengkapi dengan port pengecasan, dan sebuah kaunter kafe tersedia di atas kereta api.
Serenza akan secara beransur-ansur menggantikan armada InterCity 225 yang berusia hampir 40 tahun. Dengan rekabentuknya kini hampir selesai, kereta api ini mewakili satu langkah penting ke hadapan dalam pemodenan kereta api dan peralihan hijau di UK.




