यूरोपीय संघ क्रॉसबोर्डर रेल पायलट परियोजना २०२६ मा नयाँ लाइनहरू खोलिने अनुसूची

डैचे बाहन (DB)ले ट्रेनितलिया र ओएबीबी (ऑस्ट्रियन फ़ेडरल रेलवे)सँग जोडिएर क्रॉसबोर्डर रेल साझेदारी शुरू गर्ने विचारमा आएको छ, जसले म्यूनिखलाई मिलान र म्यूनिखलाई रोममा जाने सीधा मार्गहरू २०२६ को सन् अन्तमा खोल्ने गणथन गर्दछ। यूरोपीय कमिशनले समर्थन गर्ने पायलट परियोजनाको भागभन्दा, यो प्रयास दश छनैती परियोजनाहरूमध्ये एक हो, जसले अन्तर्राष्ट्रिय रेल परिवहन विस्तार गर्न निर्धारित छ, जसमा पहिले लाइनहरू बाकीहरूको आगामी बर्षमा सञ्चालन गर्ने ठार छ।

नयाँ मार्गहरू इटलीका Frecciarossa 1000 ट्रेनहरूले संचालन गर्नेछ। यी २०० मीटर लम्बो ट्रेनहरू, जसलाई ८ कोच र ४६२ यात्रीहरूलाई भर्ने क्षमता छ, २०१५ मा Trenitaliaको नेटवर्कमा सेवामा आएका छन्। Hitachi र Alstom वर्तमानमा जर्मनी र ऑस्ट्रियाको बजारको लागि यी ट्रेनहरूलाई विशेष रूपमा सुधार्दै छन्, जसले इटली, फ्रान्स र स्पेनमा बिहान्ने मार्गहरूबाट अन्य यूरोपीय देशहरूमा तिनीहरूको संचालन विस्तार गर्ने योजना छ। योजनानुसार, मिलानबाट बर्लिन (लगभग ६.५ घण्टा) र नेपल्सबाट बर्लिन (लगभग ८.५ घण्टा) सम्मको मार्गहरू २०२८ सालको डिसेम्बरमा खोलिनेछ, जसको अर्थ हो कि ब्रेनर बेस टनलको पूर्णीकरण भएपछि यात्रा समय औषत रूपमा थप घटाउने योजना छ २०३२ सालको अन्तमा।

म्यूनिख-मिलान लाइन बोलज़ानो, ट्रेंटो, वेरोना, र ब्रेशिया मा रुक्नेछ; म्यूनिख-रोम लाइनमा इन्सब्रुक, बोलज़ानो, ट्रेंटो, वेरोना, बोलोग्ना, र फ्लोरेन्स समावेश गरिनेछ। DB Long-Distance Passenger Transport को बोर्ड सदस्य माइकल पीटरसनले उल्लेख गरेका थिए कि युरोपका रेल संचालनहरू सहयोगद्वारा बढी एकीकृत हुन थिए। आईवार्ड बढ्दै जाने वातावरण मिति अन्तरराष्ट्रिय रेल यात्राको लागि, यो साझेदारी बढ्दै जाने अन्तर्राष्ट्रिय लामो दूरी यातायात क्षेत्रमा नया ऊर्जा ढाल्नेछ। यूरोपीय समुदायका लागि विकासको अधिकारी अपोस्टोलोस ट्ज़िज़िकोस्टसले उल्लेख गरेका थिए कि उच्च गति रेल संचालनहरूको विकास गर्ने, विशेष गरी अन्तरराष्ट्रिय रेल संचालनहरू, प्रमुख प्राथमिकता हो। यो नयाँ लाइनहरूको शुरूआत जर्मनी, ऑस्ट्रिया, र इटलीलाई जोड्ने रूपमा यस रणनीतिक उद्यमको लागि महत्वपूर्ण मilestone बन्छ।