सबै क्यातीहरू

जापान: पाँच प्रमुख रेलवे वाहन दिग्गजहरूको बजार सेयर विश्लेषण

2025-08-08

यो लेखले जापानका पाँच प्रमुख रेलवे वाहन निर्माताहरू र घरेलु तथा विदेशी बजारमा उनीहरूको बजार सेयरको सूची दिएको छ, बजारको आकारको दृष्टिकोणबाट शिंकान्सेन, पारम्परिक कम्युटर ट्रेनहरू र उपग्रहहरू समेट्ने शरीर-एकीकृत कम्पनीहरूको संरचनाको विश्लेषण गर्दछ

1(65afc5f4a5).jpg

1. हिताची लिमिटेड

हिताची जापानको जेआर र निजी रेलवे मार्गहरूमा वाहन आपूर्ति गर्दछ, जसको घरेलु बजार हिस्सेदारी लगभग ३०% हुन्छ। आफ्नो वैश्विक बिक्री नेटवर्कमा निर्भर रहेर, यसको रेलवे क्षेत्रमा वार्षिक बिक्री ६३० अर्ब येनसम्म पुगेको छ। २०१५ मा इटलीको फिनमेक्कानिका समूहको रेलवे विभाग किनेपछि यसले विश्वको शीर्ष रेलवे वाहन निर्माताहरूको स्तरमा स्थान लिएको छ। आजकल यसले द्रुत वृद्धि हासिल गरेको छ र सूचना र सञ्चार तथा इलेक्ट्रोनिक उपकरण जस्ता अन्य क्षेत्रहरूको तुलनामा रेलवे क्षेत्रमा यसको प्रदर्शन विशेष रूपमा उल्लेखनीय छ (वित्तीय वर्ष २०१४ मा बिक्री केवल लगभग १६० अर्ब येनमा सीमित थियो)।

२. कावासाकी भारी उद्योग

कावासाकी हेभी इन्डस्ट्रिजले जापानको शिंक्यान्सेन भान्साको अग्रणी हिस्सा लिन्छ र जेआर र प्राइवेट रेलवेका सामान्य लाइनहरूका लागि विभिन्न भान्सा निर्माण गर्छ, घरेलु रूपमा शीर्ष स्थानमा छ। तथापि, विदेशी बजारमा, हिताचीको महत्वपूर्ण अन्तर छ, उच्च गतिको रेललाइनहरू, कम्युटर ट्रेनहरू र मेट्रोहरूका लागि कम अर्डरहरू छन्। अन्य अन्तर्राष्ट्रिय निर्माताहरूको तुलनामा मूल्य र डेलिभरी समयको तुलनामा हानिकारक अवस्थाका कारण विदेशी बिक्री वृद्धि दुर्बल छ। 2017 र 2018 मा, यसको रेलवे डिभीजनले नाफा नगरेको थियो, मुख्यतया एयरोस्पेस, प्रेसिजन मेसिनरी र रोबोट जस्ता क्षेत्रहरूबाट आउने नाफामा निर्भर रहेर सम्पूर्ण लाभदायकता बनाए राखेको थियो, जुन हिताचीको ठूलो नाफासँग तुलना गर्न सकिन्छ।

3. निप्पन शार्यो

JR सेन्ट्रल समूहको सहायक कम्पनीको रूपमा, निप्पन शार्योले टोकाइडो, सन्यो र क्युशु शिंकान्सेनका लागि N700 श्रृंखलाका वाहनहरू उत्पादन गर्न प्रसिद्ध छ। यसले JR र निजी रेलवेहरूबाट परम्परागत लाइनहरूका लागि आदेशहरू समेत लिन्छ, जहाँ यो घरेलु निर्माताहरू मध्ये तेस्रो स्थानमा छ जसले २०%-३०% को बजार हिस्सेदारी राख्छ। तर, जापानको शिंकान्सेन निर्यातमा मन्दीको प्रभावले यसको वैश्विक बजार हिस्सेदारी न्यून छ र यसको भावी उद्योग स्थिति JR सेन्ट्रलको शिंकान्सेनको विदेशी विस्तारको परिणाममा निर्भर गर्नेछ।

4. किंकी शार्यो

किन्तेत्सु समूहसँग सम्बन्धित (जहाँ JR वेस्ट जापानले लगानीमा भाग लिएको छ), किंकी शार्यो ओसाका केन्द्रित कान्साई क्षेत्रको महत्वपूर्ण रेलवे वाहन निर्माता हो। किंकीत्सुको अतिरिक्त, यसले टोकियो मेट्रो, केही JR र निजी रेलवेहरूका लागि वाहन निर्माणको काम पनि गर्छ। यसको विदेशी बजारको स्तर अझै सानो छ र यसको व्यापारिक केन्द्र घरेलुमा नै रहेको छ, जहाँ यो जापानमा रेलवेसँग सम्बन्धित बिक्रीमा चौथो स्थानमा छ।

5. जापान ट्रान्सपोर्ट इन्जिनियरिङ कम्पनी (जे-ट्रेक)

जे-ट्रेक जेआर ईस्ट समूहको एउटा सहायक कम्पनी हो, जसले मुख्यतया जेआर ईस्टबाट सामान्य लाइन वाहनका लागि अर्डर सम्हाल्छ र केही निजी रेलमार्गहरूका लागि वाहन उत्पादन गर्छ जुन टोकियो महानगरीय क्षेत्रमा पर्छन्, तर महानगरीय क्षेत्रबाहिर कमै डिलिभरी हुन्छ। यसले घरेलु र वैश्विक बजारमा कमै हिस्सा राख्छ र जापानको रेलवे वाहन र सम्बन्धित बिक्रीमा पाँचौं स्थानमा छ।

6. जापानी रेलवे वाहन निर्माताहरूका दुई पक्षहरू

जापानी रेलवे यातायातको निर्माणकर्ताहरूलाई "भारी उद्योग श्रृंखला" र "रेलवे कम्पनी श्रृंखला" मा विभाजन गर्न सकिन्छ, जुन कुनै पनि केवल रेलवे यातायातमा केन्द्रित हुँदैन; यातायातको निर्माण उनीहरूको बहुविध विभाग वा सम्बन्धित कम्पनीहरूको व्यवसायको मात्र एक भाग हो। भारी उद्योग श्रृंखलामा हिताची र कावासाकी हेवी इन्डस्ट्रीजको प्रतिनिधित्व हुन्छ, जुन एयरोस्पेस, परिशुद्धता यन्त्र, इलेक्ट्रोनिक घटक, औद्योगिक रोबोट, सूचना र सञ्चार लगायतका क्षेत्रहरूमा संलग्न व्यापक विद्युतीय निर्माणकर्ताहरू हुन्। यद्यपि रेलवे यातायात एक महत्वपूर्ण व्यवसाय हो, तर अन्य विभागहरूको बिक्री धेरै अगाडि छैन, वाहन निर्माणमा संलग्न मुख्य रूपमा कार निर्माताहरूको मोडल भन्दा फरक छ। रेलवे कम्पनी श्रृंखलामा निप्पन शार्यो, किन्की शार्यो र जे-ट्रेक समावेश छन्, जुन ठूला रेलवे सञ्चालकहरूका सहायक कम्पनीहरू (समूह कम्पनीहरू) हुन्, जे.आर. सेन्ट्रल, किन्टेट्सु एवं जे.आर. पश्चिमी जापान, र जे.आर. पूर्वी जापानसँग सम्बन्धित छन्। उनीहरूको प्रमुख कम्पनीहरूको प्रमुख व्यवसाय रेलवे सञ्चालन, अचल सम्पत्ति, होटल, स्टेशन भित्रको वाणिज्य आदि हो।
व्हाट्सएप व्हाट्सएप व्हाट्सएप व्हाट्सएप