मलेसियाले ट्रान्स-बोर्नियो उच्च-गति रेलको लागि प्रारम्भिक अध्ययन सुरु गरेको छ, $1.47 मिलियनको लगानीका साथ। जुन 2025 मा एक स्थानीय सल्लाहकार कम्पनीद्वारा सुरु गरिएको, 12 महिने लामो अध्ययन (जुन 12 औं मलेसिया योजनामा समावेश गरिएको छ) को अन्त्य 2026 को तेस्रो त्रैमासमा हुने अपेक्षा छ। प्राविधिक, वाणिज्यिक, सामाजिक-आर्थिक र अन्य आयामहरू समेट्ने यो अध्ययनले परियोजनाको प्रारम्भिकता मूल्यांकन गर्नेछ र रणनीतिक योजनाहरू प्रस्ताव गर्नेछ।
उच्च गतिको रेल प्रस्तावलाई पहिलो पटक २०१५ मा राखिएको थियो, र २०२४ मा ब्रुनेईको कम्पनीले ७ अर्ब डलरको योजना पेश गरेको छ। रेलको लम्बाइ १,६०० किमी लामो हुनेछ जसको डिजाइन गति ३५० किमी/घण्टा हुनेछ। चरण १ को योजना इन्डोनेसियाको पोन्टियानाक र मलेसियाको कोटा किनाबालुलाई जोड्ने छ जुन सरावकका कयौं सहरहरू र ब्रुनेईका दुई स्थानहरू भएर जानेछ। चरण २ को योजना इन्डोनेसियाको उत्तर र पूर्वी कालिमन्तानसम्म विस्तार गर्ने छ, जहाँ ब्रुनेईको टुटोङ जिल्लाको बुकित पाङ्गललाई २४ स्टेशनको केन्द्रीय हबको रूपमा स्थापित गरिनेछ।
यदि कार्यान्वयन भयो भने, यो परियोजना दक्षिणपूर्वी एसियाको सबैभन्दा ठूलो सीमा पार यातायात परियोजनाहरू मध्ये एक हुन सक्छ। तथापि, बोर्नियोको दुर्गम भूभागले ठूलो इन्जिनियरिङ् चुनौतीहरू प्रस्तुत गर्दछ, जसको अनुमानित लागत १३.३ अर्ब डलर छ। वित्तीय जोखिमका बारेमा चिन्ता रहेको छ भने पनि समर्थकहरूले यसले ग्रामीण विकास र व्यापारलाई बढावा दिने तर्क दिएका छन्। पछि अन्तिम निर्णय गर्न प्रायोगिकता अध्ययनको रिपोर्टले नै परियोजनाको भविष्य निर्धारण गर्नेछ।