सिमेन्सको नवीनतम भेक्ट्रोन लोकोमोटिभ उत्पादन: लेजर वेल्डिङ सिस्टम र आई सहायता

सिमेन्सले म्युनिख-अलाच स्थलमा भेक्ट्रोन लोकोमोटिभको उत्पादन क्षमता नाटकीय रूपमा बढाएको छ। २५० मिलियन यूरोको विस्तारका साथ उत्पादन आधारको विस्तारका साथ, अब यसले वार्षिक रूपमा ३८५ लोकोमोटिभ र १८० भेक्टुरो क्यारिजको उत्पादनका लागि ठाउँ उपलब्ध गराएको छ। उत्पादन अत्यन्तै स्वचालित छ, लेजर वेल्डिङ सिस्टम र AI समर्थित गुणस्तर निरीक्षण जस्ता आधुनिक प्रविधिमा निर्भर छ।

म्यूनिखमा लेजर सहायता संग संयोजन उत्पादनको धेरै स्वचालित उत्पादन चरणहरू मध्ये एक हो। यो चरण जटिल छ र धेरै ग्राहक आवश्यकताहरूलाई पूरा गर्नुपर्छ। लगभग कुनै पनि नियन्त्रण च्यानल समान छैन। यहाँ नै अर्ध-स्वचालित समाधानहरूले मद्दत गर्छन् जसले म्यूनिख जस्तो उच्च लागत वाला स्थानमा अत्यन्त जटिल लोकोमोटिभहरूको उत्पादन सम्भव बनाए राख्छन्। कार बडीको स्टील संरचना उत्पादनमा, भागहरू काटेपछि स्टेनलेस स्टील (VA) लोकोमोटिभ बडीहरू वेल्ड गरी जोडिन्छन्। सिएमेन्सले पहिले नै यहाँ कुशल प्रविधिमा भरोसा गरेको छ: यहाँ युरोपमा रहेका चार लेजर वेल्डिङ प्रणालीहरू मध्ये दुई यहाँ छन्, जसले लोकोमोटिफहरूको लामो बीम उत्पादन गर्ने जिम्मेवारी सम्हालेका छन्। परम्परागत प्रक्रियाहरूको तुलनामा, यिनीहरूले कम विकृति उत्पन्न गर्छन्, 500% छिटो काम गर्छन् र त्यसैले कम पुनर्कार्यको आवश्यकता पर्छ।

अर्को उत्पादन चरणमा पारित गरिएको। यसलाई प्राप्त गर्न AI-समर्थित गुणस्तर निरीक्षण सहयोग गर्दछ। उदाहरणका लागि, तिनीहरूले फोटोइलेक्ट्रिक सेन्सरहरू प्रयोग गरेर घटकहरूको कमी वा कम सहनशीलताका साथ विचलनहरूको पहिचान गर्छन्, र डिजिटल ट्विनहरूका लागि डाटा सङ्कलन गर्छन्, जुन पछिको मर्मत र मर्मतमा पनि भूमिका खेल्छ। तापनि, म्यानुअल काम लोकोमोटिव निर्माणमा अपरिहार्य नै रहन्छ: बक्स बडीहरू र लोकोमोटिव फ्रेमहरू परम्परागत विधिहरू प्रयोग गरेर वेल्ड गरिन्छ। त्यसपछि लोकोमोटिव बडीहरू पेन्ट शॉपमा प्रवेश गर्छन् र प्राइमरमा ग्राहक-विशिष्ट रंग प्राप्त गर्छन्। यस बीचमा, लोकोमोटिवका धेरै घटकहरू प्री-असेम्ब्लीको समयमा असेम्बल गरिन्छ, जहाँ सिएमएनएस पनि उच्च स्वचालनमा निर्भर रहन्छ।