1955 Dieselrangeerlocomotief "Aangepast" voor accuaandrijving

De SW1200 dieselschoplocomotief, in productie genomen vanaf januari 1954, beschikt over een krachtige motor met een vermogen van 1.200 pk uit zijn 12-cilinder motor. Deze sterke prestatie maakt hem niet alleen geschikt voor shuntprestaties, maar stelt hem ook in staat om lichte vrachttaken uit te voeren. De optionele meervoudige eenheid (MU)-functie verhoogt de vrachtcapaciteit verder en werd destijds een belangrijk voordeel.

Deze klassieke locomotief heeft nu een 'major modification'-upgrade ondergaan – hij is voorzien van nikkel-mangaan-kobaltbatterijen om te worden omgebouwd tot een accu-aangedreven rangeerlocomotief. Hoewel de actieradius nog niet bekend is, heeft de vernieuwde locomotief opvallende prestaties: hij kan 50 wagons trekken en stabiel functioneren in omgevingen met temperaturen beneden -40°C. De totale kosten van dit omboosteringsproject bedragen ongeveer 4 miljoen Canadese dollar (equivalent aan 2,9 miljoen Amerikaanse dollar), waarbij de overheid van Alberta een subsidie verstrekt van 2 miljoen Canadese dollar (equivalent aan 1,4 miljoen Amerikaanse dollar). Volgens berichten moet deze 'nieuw leven ingeblazen' accu-aangedreven rangeerlocomotief in 2026 in commerciële dienst genomen worden.