Alstom toonde de uitgebreidste locomotiefportefeuille van de industrie tijdens de Transport Logistic beurs in München van 2 tot 5 juni 2025, met het Traxx locomotiefplatform als hoofdrolspeler. Het platform integreert AI-gerichte onderhoudsmogelijkheden en nul-uitstoot opgraderingsoplossingen voor shunting, gericht op het verbeteren van de efficiëntie en duurzaamheid van spoorwegoperaties door technologische innovatie.
Het Traxx-platform voldoet aan volledige scenario-nodigdheden, van shunting, multi-doelvervoer tot zware goederentransport. Het kernproduct, de Traxx Universal multi-doel locomotief uitgerust met Alstoms Onvia Cab signaalsysteem, ondersteunt naadloze grensoverschrijdende operaties en heeft meer dan 300 bestellingen in Europa veiliggesteld, wat de marktvraag aantoont voor flexibele en efficiënte oplossingen. De modulaire ontwerpinrichting van het platform stelt operateurs in staat snel aan te passen aan verschillende spoorwijdten en spanningssystemen, waardoor aanschaf- en onderhoudskosten worden verlaagd.
Alstom's geïntegreerd servicenetwerk is even opmerkelijk: ondersteund door een Europees infrastructuur van meer dan 50 onderhoudsdepots en het HealthHub-systeem voor voorspellende onderhoud, monitort het de toestand van spoorwegactiva in real-time. Door standaard- en intelligente data te analyseren via AI-algoritmes, wordt de downtimе en herhalende storingen met 50% gereduceerd terwijl de levenscycluskosten worden geoptimaliseerd. Deze digitale oplossing heeft zich al bewezen in verschillende klantprojecten.
In de groene technologie lanceerde Alstom zijn hydrogen interne brandstofmotor (H2 ICE) retrofit-oplossing, die dieselmanoeuvrelocomotieven upgradet naar waterstofkracht voor volledig nulco2-uitstoot. Elk gerenoveerde locomotief kan 3.000 ton CO₂-uitstoot verminderen gedurende zijn resterende levensduur van 15-20 jaar. Het prototype zal dit zomer proefbedrijf uitvoeren bij een klantlocatie, wat een concreet stapje markeert in de toepassing van waterstofenergie in de spoorwegtransport.
EN
