Volgens NPO A.T.O.R., een leverancier van passagierswagonnen en elektrische treinen, heeft de Oostenrijkse Federale Spoorwegen (ÖBB) een modernisatieproject gestart voor 60 eerste generatie Railjet treinen die al meer dan 15 jaar in dienst zijn. Het project wordt voltooid tegen het einde van 2031, en de eerste gerenoveerde Railjet trein komt in bedrijf in december 2025. Gebouwd door Siemens Mobility, hebben deze treinen een maximale snelheid van 230 kilometer per uur. Met een bestuurderscabine in de achterste wagon en getrokken door Taurus elektrolocomotieven, kunnen ze efficiënt opereren op de spoorwegnetwerken van meerdere landen, waaronder Oostenrijk en Duitsland.
Deze upgrade concentreert zich voornamelijk op de renovatie van de binnenruimte en technologische innovatie. Wat betreft de binnenruimte zal de Oostenrijkse Federale Spoorwegen (ÖBB) de zittingen in zowel de eersteklas- als tweedeklaswagonnen volledig vervangen. De business class zal uitgerust worden met ergonomische stoelen. Daarnaast zullen grote vouwtafels, nieuwe armleuningen en verbeterde voetsteunen worden toegevoegd. De wagons zullen de ontwerfstijl overnemen van de volgende generatie Railjet-treinen, houten decoratieve elementen integreren en de lay-out van de persoonlijke ruimte optimaliseren om de comfortabele reiservaring van passagiers te verbeteren.
De technologische verbeteringen zijn eveneens opmerkelijk. Er zullen automaten op de treinen worden geïnstalleerd om passagiers te helpen bij het kopen van voedsel en dranken. Een modern passagiersinformatiesysteem zal worden geïntegreerd om de treinoperatiestatus en bestemmingsinformatie in real-time bij te werken. De parkeerplaats voor kinderwagens zal worden geoptimaliseerd, de volledige vloer van de trein zal worden vervangen, en er zullen nieuwe werkgebieden voor de stewardessen worden ingesteld, waarbij volledig rekening wordt gehouden met de behoeften van zowel passagiers als personeel.
Door deze uitgebreide upgrade is de Oostenrijkse Federale Spoorwegen (ÖBB) niet alleen gericht op het verbeteren van de reiservaring van passagiers, maar hoopt ook de efficiëntie van de treinoperatie te verbeteren. Dit zal ervoor zorgen dat de Railjet-treinen hun concurrentiekracht op de Europese spoorwegmarkt de komende tien jaar behouden en nieuwe levenskracht inbrengen in de ontwikkeling van spoorwegpassagiersvervoer in Europa.
EN
