EN
Snelle koppelingen
De Spaanse fabrikant CAF heeft de grootste treinbestelling in de geschiedenis van België binnen gehaald, met een contract ter waarde van 1,7 miljard euro met de Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen (NMBS). De overeenkomst omvat een initiële bestelling van 180 treinen, met een kadercontract van 12 jaar dat ruimte biedt voor maximaal 380 extra eenheden—wat een totaal van 560 voertuigen mogelijk maakt en daarmee een nationaal record stelt op het gebied van aanschaf van spoorvoertuigen.
De eerste treinen moeten in 2030 in dienst genomen worden en bestaan uit zowel tweedekse 3- en 4-wagentjes AM30 EMU's als enkeldekse accu-elektrische MR30-eenheden. Allemaal zijn ze gebaseerd op het Civity-platform van CAF, dat ook treinen levert aan de Nederlandse vervoerder NS.
Het aanbestedingsproces kende significante wendingen: nadat CAF in maart 2025 als gegadigde was aangewezen, kregen zij bezwaar van concurrenten Alstom en Siemens. Hoewel het bod van CAF niet het goedkoopste was, behaalde het de hoogste totaalscore. In juli bevestigde de NMBS dat zij door zou gaan met CAF, maar vroeg zij de fabrikant wel om meer lokaal te werven en in te kopen, en om naleving van internationaal recht en mensenrechtenstandaarden te waarborgen.
Nu de bezwaren van de concurrenten uiteindelijk zijn afgewezen, heeft Alstom onlangs aangekondigd plannen te hebben om zijn fabriek in Brugge, België, medio 2026 te sluiten, met 150 banenverlies tot gevolg.
