Europese "metro" voor grensoverschrijdend verkeer: Duitsland-Italië "Red Arrow" EMU komt eraan

Een nieuw tijdperk voor grensoverschrijdend hogesnelheidsverkeer in Europa begint in december 2026: de "Frecciarossa 1000" (Rode Pijl 1000) EMU's van Italië zullen vanaf Milaan en Rome directe treinen naar München (Duitsland) inzetten, zonder overstappen. De reis van Milaan naar München duurt ongeveer 6,5 uur en maakt onder andere stop in Brescia, Verona, Rovereto, Trento, Bolzano en Innsbruck. De EMU's zijn compatibel met de spoorwegnetwerken van Duitsland, Oostenrijk en Italië, waardoor er een nieuwe optie komt voor grensoverschrijdend reizen in Europa.

In december 2028 zal de hogesnelheidsdienst worden uitgebreid naar Berlijn en Napels, waarbij 10 aansluitende routes ontstaan en de "Red Arrow" zich ontwikkelt tot een echte "Metropolitana d'Europa" (Europese Metro), waardoor de hogesnelheidsverbindingen tussen Zuid- en Centraal-Europa worden versterkt. In de langetermijnplannen is de Berlijn-Palermo spooras verbonden met de nieuwe Brennertunnel, en zullen initiatieven zoals "Tube for Europe" bijdragen aan de integratie van het Europese hogesnelheidsnetwerk, waarbij Milaan zich ontwikkelt tot een kernhub.