De Arriva Group en Škoda hebben formeel een contract getekend ter waarde van 300 miljoen euro voor de levering van nieuwe elektrische treinen voor Tsjechië, waarbij de inzet gepland is om te starten vanaf december 2028. Overeenkomstig het akkoord zal Škoda 22 laagvloer EMU's (Electric Multiple Units) produceren met een maximumsnelheid van 200 km/u.
Zoals door Škoda is geïntroduceerd, dit contract, met een waarde van 7 miljard Tsjechische kroon (meer dan 280 miljoen euro), omvat de levering van 16 drie-wagonsets en 6 vier-wagonsets van treinen, en bevat ook een optie voor het kopen van extra voertuigen. De drie-wagonversie heeft 224 zitplaatsen, met meer ruimte gereserveerd voor fietsopslag. Passagiers kunnen snacks en warme dranken kopen via automaten. De vier-wagen EMU heeft 315 zitplaatsen, inclusief een eerste klas coupé (exclusief voor de hele wagon), en is ook uitgerust met een bistrogedeelte met een servicebalie en een kleine keuken. Het laagvloer ontwerp en het lage interieur zorgen voor een comfortabele reis voor passagiers met beperkte mobiliteit, en een toegankelijke toilet is een noodzakelijke voorziening.
De nieuwe treinen zijn ontwikkeld op basis van Škoda's gloednieuwe 26Ev treinproductplatform en zijn geschikt voor interregionaal en langdurig vervoer. Dit platform ondersteunt flexibele samenstelling van 3 tot 7 treinen, en een enkele eenheid kan 200 tot 600 zitplaatsen bieden. De treinen zijn ontworpen als tweesysteem (3 kV gelijkstroom, 25 kV wisselstroom) voor Arriva en kunnen ook worden aangepast aan het 15 kV wisselstroomsysteem (zoals in de Duitse markt). Het onderstel is ontworpen voor een snelheid van 230 km/u. De elektrische treinen voldoen aan strikte eisen voor passagierscomfort, drukbestendigheid en brandveiligheid, en kunnen op high-speed-lijnen en in tunnels van meer dan 5 kilometer rijden, geschikt voor de komende lijnen die in Tsjechië zullen worden gebouwd.