Pesa ontwikkelt waterstof-hybride treinprototype!

De Poolse rollend materieelfabrikant Pesa heeft een cruciale subsidie van 36,1 miljoen PLN (ongeveer 8,6 miljoen euro) ontvangen van het Nationaal Fonds voor Milieubescherming en Waterbeheer (NFOŚiGW) om de ontwikkeling van een waterstof-hybride treinprototype te bevorderen. De financiering wordt naar verwachting uiterlijk in juni uitgekeerd, waarbij het prototype eveneens in die periode gereed moet zijn.

Pesa heeft formeel de financieringsovereenkomst met NFOŚiGW ondertekend en de middelen specifiek gereserveerd voor het O&O van een tweedelige hybride trein die waterstofbrandstofcellen, bovenleidingvoeding en batterijvoeding integreert. De totale projectkosten bedragen meer dan 108 miljoen PLN (ongeveer 25 miljoen euro), waarbij het resterende saldo door het bedrijf zelf wordt gedekt, naast de overheidssteun.

Opmerkelijk is dat de ondertekening van deze overeenkomst een jaar geleden was gepland, maar werd uitgesteld nadat de Europese Commissie een jaar lang onderzoek had verricht naar de vraag of de staatssteun een onwettige steunvorm voor Pesa vormde. De overeenkomst werd pas definitief afgerond nadat de Commissie de naleving ervan had bevestigd. Daarnaast heeft Pesa eind 2025 met succes 1,6 miljard euro aan financiering veiliggesteld om de productiecapaciteit uit te breiden, nieuwe orders binnen te halen en diverse O&O-projecten verder te ontwikkelen, waardoor een solide financiële basis wordt gelegd voor dit waterstoftreininitiatief.