Hongarije kondigt massale aankoop van spoorwegvoertuigen aan!

Op 5 februari 2026 heeft de Hongaarse regering officieel de volgende fase van het plan voor vernieuwing van de spoorwegvloot goedgekeurd, waarbij het nationale spoorwegpassagiersbedrijf (MÁV) wordt gemachtigd meerdere aanbestedingsprocedures te starten. In totaal zullen 92 EMU-setten en 88 passagiersrijtuigen worden aangeboden om de spoorwegcapaciteit en de dienstkwaliteit te verbeteren. Deze maatregel komt precies 65 dagen vóór de parlementsverkiezingen in april en is een duidelijk signaal van de inspanning om de openbare dienstverlening te versterken.

Volgens de regeringsresolutie zal MÁV een voorwaardelijke openbare aanbesteding uitvoeren voor 50 lange-afstands-EMU-setten , met de mogelijkheid om nog eens 20 sets aan te kopen. Daarnaast zal MÁV middelen uit het bijgewerkte Operationeel Programma voor Geïntegreerde Vervoersontwikkeling (IKOP Plusz) gebruiken om 22 elektrische EMU-sets .

De vernieuwing van conventionele lange-afstandspassagiersvoertuigen is eveneens opgenomen in het plan: MÁV zal een aanbesteding uitschrijven voor 78 intercity-passagierswagens ​ via commerciële bankleningen (met een minimum eigen financieringspercentage van 10%) en zal interne groepsmiddelen gebruiken om 10 extra intercity-wagens ​ van het Hongaarse bedrijf Magyar Vagon aan te kopen.

Het is opmerkelijk dat MÁV eerder de failliete reparatiefabriek voor voertuigen in Dunakeszi heeft overgenomen, terwijl het Szolnokse fabriekscomplex van Magyar Vagon van plan is 285 IC+-type wagens voor MÁV te bouwen. De door deze fabriek geproduceerde IC+-wagens hebben reeds bestellingen van de Slowaakse Spoorwegen ontvangen, wat wijst op potentieel voor toegang tot de internationale markt.