Russische Spoorwegen (RZD) en het Centraal Stadsreizigersbedrijf (CPKK) hebben de eerste trein van het nieuwste model Ivolga 4.0 geïntroduceerd op de Jaroslavl-lijn van de Moskouse Spoorwegen. Dit is een belangrijk moment dat een volgende grote stap markeert in het grootschalige moderniseringprogramma van de stadsvervoersdiensten in de regio Moskou.
De nieuwe Ivolga 4.0-trein, vervaardigd door Transmashholding, betekent een grote stap voorwaarts in de ontwikkeling van eigen spoorvervoer in Rusland. De nieuwste Ivolga 4.0-trein biedt verschillende belangrijke voordelen: verhoogde capaciteit, met bredere gangpaden en doorgangen, evenals meer deuren; snellere instap- en uitstaptijden dankzij de verbeterde wagonindeling; een toename van 20% in passagierszetels vergeleken met eerdere modellen; en een 20% hogere lijnsnelheid, waardoor reistijden korter worden.
Het belangrijkste verschil tussen de Ivolga 4.0 en haar voorgangers is het drie-deurenontwerp van het middenstuk van de wagon, wat passagiers in staat stelt om sneller en comfortabeler in en uit de trein te stappen. Daarnaast zijn zowel het uiterlijk als het interieur van de trein verbeterd.
De lancering van de Ivolga 4.0 is een logische voortzetting van de systematische infrastructuurvernieuwingen en de ontwikkeling van de Yaroslavl-lijn voor buitenwijkspoorwegen. Dit omvat de gezamenlijke inspanningen van de Moskouse metro en Russische Spoorwegen om extra hoofdsporen aan te leggen, waardoor de treinintervallen met één derde zijn afgenomen, de aanleg van een groot transportknooppunt in Rostokino en de verbinding daarvan met de Moskouse Centrale Ring (MCC).

Wat betreft onafhankelijk onderzoek en ontwikkeling, heeft de Ivolga-trein een hoog niveau van localisatie bereikt. 97% van zijn componenten wordt geproduceerd door meer dan 600 binnenlandse bedrijven in Rusland, en de localisatie van micro-elektronische componenten is nog steeds gaande, wat de onafhankelijke productiecapaciteit van Rusland op het gebied van spoorwegmaterieel weerspiegelt. Bovendien vormt de regio Moskou 75% van de orders voor nieuwe metro- en buitenwijktreinen, wat de ontwikkeling van de lokale industrie voor transportmaterieel stimuleert.