Siemens vernieuwt Vectron-locomotiefproductie: Lasersystemen en AI-ondersteuning

Siemens heeft de productiecapaciteit van Vectron-locomotieven op zijn vestiging München - Allach aanzienlijk uitgebreid. Met een uitbreiding van 250 miljoen euro aan de productiebasis beschikt het nu over de capaciteit om jaarlijks tot 385 locomotieven en 180 Vectouro-passagiersrijtuigen te produceren. De productie is hoogst geautomatiseerd en maakt gebruik van moderne technologieën zoals lasersystemen voor lassen en kwaliteitsinspecties met ondersteuning van artificiële intelligentie.

Lasergestuurde montage is één van de hoogst geautomatiseerde productiestappen, die moet kunnen adapteren aan uiteenlopende klantbehoeften — stroomkringen worden bijna nooit gedupliceerd, en half-geautomatiseerde oplossingen zorgen voor de productie van zeer complexe locomotieven in regio's met hoge kosten. Bij de productie van stalen carrosserieramen worden, nadat de onderdelen zijn gesneden, roestvrijstalen lichamen aan elkaar gelast. De locatie beschikt over twee van de vier lasersystemen voor lassen in Europa, gespecialiseerd in de fabricage van lange dragers. In vergelijking met traditionele processen veroorzaken zij minder vervorming, verhogen zij de snelheid met 500% en verminderen zij het herwerkingspercentage aanzienlijk. Siemens voert een "zero-defect policy" uit met kwaliteitsinspecties ondersteund door kunstmatige intelligentie: foto-elektrische sensoren detecteren ontbrekende componenten of afwijkingen onder lage toleranties, terwijl data wordt verzameld voor digitale tweelingen om de navolgende onderhouds- en reparatiewerkzaamheden te ondersteunen. Toch blijft handarbeid onmisbaar — kisten en locomotief frames maken gebruik van traditioneel lassen. Lichamen worden in de verfkamer bewerkt en gekleurd volgens de klantwensen. Ondertussen worden veel componenten gemonteerd in pre-montage, wat ook hoogst geautomatiseerd is.