
Siemens Mobility breidt het gebruik van groen staal in de spoorwegproductie verder uit en verdiept de samenwerking met de Oostenrijkse voestalpine. Het doel is dit jaar 20% van het staal te betrekken uit CO2-arme materialen. Deze samenwerking zet het pilootproject "Green Steel for Bogies" voort dat Siemens Mobility in 2022 lanceerde. Volgens een nieuwe overeenkomst zal vanaf 2025 20% van het staal dat wordt gebruikt in de productie van spoorvoertuigen van Siemens afkomstig zijn van het koolstofarme product "Greentec Steel" van voestalpine, met mogelijkheid tot verdere verhoging van de aankoopvolume in de toekomst.
Het proefproject wordt uitgevoerd bij het Global Bogie Competence Center in Graz, Oostenrijk, dat een jaarlijkse productiecapaciteit heeft van 3.000 bogies. Het gebruik van koolstofarme materialen in het centrum neemt geleidelijk toe. Momenteel is de spoorwegindustrie — met name infrastrucombeheerders — volledig toegewijd aan het bevorderen van milieuvriendelijkere bedrijfsvoering, inclusief schakels zoals de productie van spoorwegonderdelen. Deze samenwerking is een positieve reactie op deze sectorontwikkeling.
Greentec Steel, geproduceerd in de fabriek van voestalpine in Linz, maakt gebruik van een CO2-geoptimaliseerd productieproces, waardoor uitstootreducties tot 70% worden bereikt in vergelijking met traditionele staalsoorten. Tot nu toe heeft Siemens dit staal met lage koolstofuitstoot toegepast op diverse kerncomponenten van treinvoertuigen, waaronder draaistellen, locomotieven en passagierswagens, en is van plan het gebruik hiervan verder te vergroten in toekomstige projecten. Halverwege september verstrekte voestalpine een certificaat voor broeikasgasemissies van het laagkoolstofstaal aan Siemens, wat volledige traceerbaarheid over de gehele levenscyclus van de materialen garandeert en de sterke betrokkenheid van Siemens bij duurzaamheid en transparantie in de supply chain onderstreept.
Als een kerninitiatief binnen de duurzaamheidsstrategie van Siemens Mobility is het vergroten van het gebruik van groen staal essentieel om de langetermijndoelen voor klimaat te bereiken: tegen 2030 de CO2-equivalentemissies uit eigen operaties met 90% verminderen en tegen 2050 netto-nul broeikasgasemissies realiseren over de gehele waardeketen heen.