Op 7 mei maakte het Ministerie van Verkeer van Tadzjikistan de resultaten bekend van de voorstudie voor het Dushanbe Metro-project, uitgevoerd in samenwerking met Zuid-Korea. Ondersteund door Korea National Railway (KNR) en de Export-Import Bank van Korea (KEXIM), dient deze studie als een voorwaarde voor de volgende haalbaarheidsstudie. Tadzjikistan hecht veel waarde aan het verder ontwikkelen van het project en heeft het als een belangrijke prioriteit opgenomen in zijn spoorwegtransportsector. Momenteel wordt de haalbaarheidsstudie uitgevoerd door een Zuid-Koreaanse adviesfirma, en beide partijen hebben een permanente werkgroep ingesteld om projectgerelateerde zaken verder te bespoedigen. Zuid-Korea is actief betrokken!
Tadzjikistan heeft de resultaten van de voorstudie voor het Dushanbe Metro-project gepubliceerd, met bouw verwacht te beginnen in 2028, en Zuid-Korea speelt een actieve rol! Tadzjikistan heeft de resultaten van de voorstudie voor het Dushanbe Metro-project bekendgemaakt, met bouw verwacht te starten in 2028.
De Tajikse minister van Transport heeft een ontmoeting gehad met vertegenwoordigers van KNR en KEXIM, waarbij gezamenlijk de tussentijdse (fase-specifieke) resultaten van het vooronderzoek voor het Dushanbe Metro-project werden gepresenteerd. Tijdens de bijeenkomst benadrukte de minister dat het metroproject een van de hoogste prioriteiten is voor de transportsector van Tajikistan, en dat er momenteel onderhandeld wordt over de voortzetting van de hoofdfase van het project met Zuid-Korea. KEXIM verklaarde dat Zuid-Korea van plan is om door te gaan met het metroproject volgens de oorspronkelijke tijdschema, met als doel de eerste fase van de aanleg tussen 2028 en 2033 te starten. De CEO van KNR drukte ook een sterke bereidheid uit om deel te nemen aan toekomstige fasen van het project. Volgens het Tajikse ministerie van Transport worden Tajikistan en Zuid-Korea momenteel vier kleine transportprojecten uitgevoerd, waarvan een ervan het voorlopige haalbaarheidsonderzoek voor het Dushanbe Metro-systeem is. Dit pre-haalbaarheidsonderzoek is officieel in september 2024 gestart, uitgevoerd door het Zuid-Koreaanse adviesbureau Korea Engineering Consultants (KEC).
De samenwerking tussen Tadzjikistan en Zuid-Korea op het gebied van het metroproject dateert uit maart 2022, toen het Tadzjiekse Ministerie van Verkeer en KNR een memorandum of understanding (MoU) ondertekenden om de haalbaarheid van de bouw van de metro van Doesjanbe te bestuderen. Op basis van dit MoU voerden experts uit beide landen een analyse van elf maanden uit naar de organisatorische en juridische aspecten van het project. In augustus 2023 tekende het Tadzjiekse Ministerie van Verkeer een ander MoU met KEXIM, waarbij Zuid-Korea akkoord ging om de voorstudie en de technisch-economische verificatie van het project te financieren. Beide partijen waren het er ook over eens dat Zuid-Korea financiële steun zou bieden voor de gedetailleerde ontwikkeling van het project, inclusief een toegewijd bedrag van 200.000 Amerikaanse dollars voor de initiële werkzaamheden. Om een vlotte voortgang te waarborgen, vormden het Tadzjiekse Ministerie van Verkeer, de Stadhouder van Doesjanbe en KNR een werkgroep om specifiek metro-bouwkwesties te bespreken. Een deskundigenvoorlicht in september 2024 in Doesjanbe bevestigde dat de metro van Doesjanbe ondergronds zou worden gebouwd, hoewel op dat moment geen specifieke bouwtijden of routegegevens bekendgemaakt waren. Het stadsbestuur van Doesjanbe had echter al in 2019 aangegeven dat de eerste bovengrondse lijn de Zuidpoort van de stad met het Gebied Guliston (Circus) zou verbinden, met voltooiing verwacht in 2040, terwijl ondergrondse lijnen in latere fasen zouden worden ontwikkeld.
-
Oezbekistan : Zuid-Koreas Hyundai Rotem tekende een contract voor de levering van zes hoge-snelheidstreinen van 250 km/uur aan de spoorwegen van Oezbekistan, wat de eerste overzeese export van Zuid-Koreas inheems ontwikkelde hoge-snelheidstreinen markeert. Oezbekistan heeft plannen om een hoge-snelheidsspoorweg te bouwen die Tachkent en Samarkand verbindt, waarbij een Koreaans consortium is aangewezen om het haalbaarheidsonderzoek uit te voeren, gefinancierd door KEXIM en verwacht voltooid te worden in maart 2026.
-
Tadzjikistan : De Korea International Cooperation Agency (KOICA) tekende een overeenkomst met het Ministerie van Verkeer van Tadzjikistan voor het spoorwegproject Jaloliddin-Barshi-Panj 波永 (Jaloliddin-Barshi-Panj), met een budget van 4 miljoen Amerikaanse dollar. De geplande 51-kilometer lange spoorweg zal Doesjanbe, de hoofdstad van Tadzjikistan, verbinden met de Afghaanse grens. Daarnaast bespreekt Zuid-Korea de haalbaarheid van het Doesjanbe Metro-project met Tadzjikistan.