Turkije legt basissteen voor eerste nationale fabriek voor hogesnelheidstreinen

Turkije heeft officieel de bouw gestart van zijn eerste binnenlandse fabriek voor hogesnelheidstreinen, speciaal ontworpen voor de productie en testen van binnenlandse elektrische hogesnelheidstreinen met een snelheid van 225 km/u. De oprichting van deze fabriek markeert een cruciale stap in de ambitie van Turkije om autonome ontwikkeling van zijn spoorwegsysteem te realiseren en vormt een mijlpaal bij de modernisering van de lokale spoorwegindustrie.

Wat betreft productiecapaciteit zal de fabriek, zodra deze is voltooid, jaarlijks 12 complete sets van hogesnelheidstreinen kunnen produceren en testen. Dit zal de binnenlandse productiecapaciteit van Turkije voor hogesnelheidstreinen aanzienlijk verbeteren en kernapparatuurondersteuning bieden voor de uitbreiding van het hogesnelheidsnetwerk van het land. De Turkse overheid heeft duidelijk verklaard dat de bouw en exploitatie van de fabriek de afhankelijkheid van het land van buitenlandse leveranciers op het gebied van hogesnelheidstreinmaterieel effectief zal verminderen, terwijl tegelijkertijd de modernisering van het binnenlandse transportsysteem wordt versneld en het nationale integrale transportsysteem verder wordt verbeterd.

De nieuwe fabriek is gelegen binnen de jurisdictie van het regionale directoraat Sakarya van TÜRASAŞ (Turkse Spoorwegsystemen en Rollend Materieel Bedrijf), en beslaat een oppervlakte van 15.000 vierkante meter. Als een sleutelproject in de Turkse spoorwegindustrie zal het in de toekomst een kernpilier worden voor de binnenlandse productie van spoorwegapparatuur. Opvallend is dat bij de gehele bouwprocessen uitsluitend lokale Turkse middelen zullen worden gebruikt, van ontwerp en bouwmaterialen tot bouwteams, wat volledig het concept van "volledige autonomie" weerspiegelt en de vastberadenheid van Turkije laat zien om onafhankelijke en controleerbare spoorwegtechnologie te realiseren.

De waarde van deze fabriek ligt niet alleen in het voldoen aan de binnenlandse vraag naar hogesnelheidstreinen, maar ook in het verstrekken van sterke ondersteuning voor de verbetering van Turkije's R&D-capaciteiten op spoorweggebied, de optimalisatie van de technische infrastructuur, de ontwikkeling van lokale industriële ketens en de algehele economische groei, waardoor de gecoördineerde ontwikkeling van de upstream- en downstreamindustrieën wordt gestimuleerd. Eerder had Turkije al bereikt dat er massaproductie mogelijk was van binnenlands geproduceerde elektrische treinen met een snelheid van 160 km/u; momenteel zijn er 3 treinstellen van dit model in gebruik op de lijn Adapazarı-Gebze. De R&D en productie van de 225 km/u snelle hogesnelheidstrein is nu weer een belangrijke doorbraak voor Turkije op het gebied van spoorwegtechnologie. Dit heeft verregaande betekenis voor de verdere vermindering van de afhankelijkheid van externe technologie, de versterking van het concurrentievermogen op vervoersgebied en de consolidatie van de positie als regionaal vervoersknooppunt.