En ny ordre på 1 milliard euro for metro-tog sikret i ett enkelt grep!

Like etter at Alstom vant en ordre verdt 1 milliard dollar for 47 elkjøretøyer (EMU) i Mexico, kunngjorde selskapet den 18. desember at konsortiet TransitLinX, som det er med i, har vunnet kontrakten for Øst-seksjonen av Suburban Rail Loop-prosjektet i Melbourne, Australia. Den totale verdien av kontrakten utgjør 4,9 milliarder euro (cirka 8,8 milliarder AUD), hvorav Alstom skal motta andel på 1 milliard euro (cirka 1,8 milliarder AUD), og vil være ansvarlig for sentrale områder som levering av tog, signalanlegg, drifts- og vedlikeholdstjenester, samt helhetlig systemintegrasjon.

Det blir meldt at TransitLinX-alliansen består av Alstom og fem andre selskaper: John Holland, KBR, WSP og RATP Dev. Dette prosjektet representerer det største jernbane- og boliginfrastrukturprosjektet i Australia. Østlige del strekker seg over 26 kilometer og inkluderer seks undergrunnsstasjoner, alle plassert i nærheten av store arbeidsplasser, utdannings- og helsetjenestesentre. Når det er ferdigstilt, vil det fungere som et viktig transportledd som forbinder Melbournes sentrale forsteder. Hele Suburban Rail Loop-prosjektet dekker en total lengde på 90 kilometer og forventes å forbedre transporttilgjengeligheten betydelig i Melbournes forstedistrikter.

Under ansvarsfordelingen vil Alstom samle og levere 13 firevogns Metropolis automatiserte metro-tog på sin fabrikk i Dandenong, Melbourne. Disse togene vil operere med teknologi for automasjonsgrad 4 (GoA4) og utstyres med Alstoms Urbalis Forward kommunikasjonsbasert togkontroll (CBTC)-system – en fullt integrert signaleringsløsning som er designet for å sikre trygge og effektive togdriftsoperasjoner. I tillegg vil Alstom levere et omfattende 15-årig FlexCare Perform vedlikeholdsprogram som dekker togflåten, signalanlegg og relatert infrastruktur for å sikre høy tilgjengelighet og pålitelighet for metrosystemet. Togdrift og vedlikehold vil foregå på dedikerte anlegg i Heatherton, Melbourne, og det første Metropolis-toget forventes å tas i drift i 2035.

For tiden beskriver Alstom seg selv som den eneste leverandøren av jernbaneteknologi i Australia med helhetlige jernbaneproduksjonskapasiteter, og støtter en omfattende lokal jernbaneforsyningskjede. Dette prosjektet markerer også Alstoms andre prosjekt med førerløse tog i Australia – de tidligere produserte Metropolis-metrovognene ble satt i drift i Sydney i 2019, noe som viser moden lokal ekspertise innen anvendelse av førerløs jernbaneteknologi.