Slik kjøler du jernbaneskinner under varmebølger

Når temperaturen på stålskinnene overstiger 60 °C, utvider metallet seg, noe som kan føre til feiljustering av toget eller til og med avsporing. Det sveitsiske føderale jernbaneselskapet (SBB) setter inn brannbekjempende tog for å sprute vann på skinnene mens de er i bevegelse for å kjøle dem ned.

Tidligere testet SBB alternative metoder som å male skinnene hvite for å redusere varmeopptaket. Imidlertid viste forsøket seg ueffektivt, og prosjektet ble oppgitt. Nå stoler SBB på brannbekjempende tog for å kjøle jernbaneskinnene i ekstrem varme, noe som effektivt forhindrer skinnedeformasjon og reduserer risikoen for ulykker på det sveitsiske jernbanenettet. Hvert brannbekjempende tog er 9,5 meter langt og veier 12,6 tonn. Det kan ta med seg opptil 28 000 liter vann og kan utstyres med en ekstra vanntank på 45 000 liter for å øke kjølekapasiteten. For øyeblikket driver SBB 16 slike tog for å sikre jernbanesystemets sikkerhet under hittesummer. I tillegg kan disse togene rengjøre dreneringsrør og fjerne støv under ballastarbeid, noe som gjør dem mangfoldige i bruken.