Norge Avslutter Alstoms Kontrakt for Oppgradering av 36 EMU-er

Den statlige norske jernbaneoperatøren Norske tog har besluttet å avslutte kontrakten med Alstom om oppgradering av 36 elektriske multiple enheter (EMU-er), og begrunner dette med alvorlige prosjektforsinkelser som har gjort oppdateringsplanen for togflåten ugyldig.

Kontrakten, som ble inngått i juli 2021, omfatter oppgradering av 36 EMU-er av klasse 72 med firevognsformasjoner. Disse EMU-ene ble opprinnelig produsert av Italias AnsaldoBreda (overhatt av Hitachi Rail i 2015) mellom 2002 og 2006, og den totale kontraktverdien ligger på 70 millioner euro. Ifølge det opprinnelige planleggingsarbeidet skulle alle oppgraderte EMU-er være levert innen utgangen av i år. Hittil har imidlertid bare Alstoms fabrikk i Motala, Sverige, fullført renooveringen av 2 EMU-er. Oppgraderingsarbeidet inkluderer modernisering av EMU-enes interiør, omfattende revisjon av drivstoffutstyr, samt installasjon av nye dører og hjelpebatterier. Etter at kontrakten ble avsluttet, vil Norske tog selvstendig organisere det videre arbeidet knyttet til forlengelse av levetiden til EMU-ene.

Det er verdt å merke seg at denne kontraktavslutningen ikke har påvirket en annen ordre mellom Alstom og operatøren – leveringen av 55 Coradia Nordic EMU-er. Hver EMU i denne ordren vil bestå av seks enkeltdekkede vogner, med en total passasjerkapasitet på 778 personer, noe som representerer en økning på 40 % sammenlignet med de gamle EMU-ene de skal erstatte. I tillegg sikret Alstom Norges største noensinne jernbaneinnkjøpsrammeavtale i 2022, verdt over 1,8 milliarder euro (cirka 2,04 milliarder US-dollar), og den første bekreftede ordren under denne rammeavtalen er for 30 EMU-er.