Polen: Ny 37TN-akselløs, i stand til å frakte tungt gods på over 60 tonn

Poznań-universitetet for teknologi i Polen har annonsert fullførelsen av designet og den tekniske dokumentasjonen for 37TN-akselløpet, noe som markerer en betydelig gjennombrudd i landets sektor for tung lastebaneutstyr. Prosjektet, som har mottatt statlige tilskudd siden 2023, vil fylle en teknologisk kløft i Polens jernbanesektor.

37TN-akselløpet er spesielt utformet for seksaksle lastevogner med en aksellast på maksimalt 22,5 tonn. Dets unike akselkonfigurasjon forbedrer betydelig vogntogets bæreevne og transportkapasitet, noe som gjør det egnet for transport av ulike store og overvektige fraktgoder, inkludert utstyr for energilagring, industrimaskineri, skinner, stålkonstruksjoner og tømmer, samt militært utstyr som veier mer enn 60 tonn.

Når det gjelder ytelse, bruker 37TN-akselløpet en lettvektsdesign med høy styrke, som balanserer produksjonseffektivitet og driftssikkerhet. Vognene utstyrt med dette akselløpet kan oppnå maksimale hastigheter på 100 km/t (ved full last) og 120 km/t (når de er tomme), i full overensstemmelse med de europeiske tekniske spesifikasjonene for samtrafik (TSI). Selv om ingen bestillinger ennå er gitt, forventes forberedelser til serieproduksjon og sertifisering å ta maksimalt 18 måneder, og kan utføres enten av private bedrifter eller statlige vognprodusenter. Innføringen av dette akselløpet vil også markere slutten på Polens historie med manglende produksjon av seks-akslede godsvogner.