Siemens Mobility, i partnerskap med den nederlandske infrastrukturforvaltningsbedriften ProRail BV, har fullført automatiseringstransformasjonen av godsbanegården Kijfhoek i Nederland. Den oppgraderede anlegget, nær Rotterdam, opererer nå på full kapasitet. Ved å bruke et automatisert gardsforvaltningsystem, forbedrer det driftseffektiviteten og varer-behandlingsevnen, noe som hjelper den nederlandsk jernbansenet å fastslå sin stilling som en godslogistikk-hub i Europa.
Som den største godsterminalen i Nederland, serverer Kijfhoek som en avgjørende lenke mellom Rotterdam-havnen og de viktigste industriområdene over hele Europa. Prosjektet, som kostet omtrent €110 millioner, ble tildelt i 2021 og fullført i mai 2025. Dets kjernedel ligger i Siemens’ Trackguard Cargo MSR32-system. Dette systemet koordinerer avsendelse av gods-tog, kutter lastetid og avlastetid, forenkler prosesser og forbedrer pålitteligheten. Med adaptive algoritmer oppdager det feil automatisk, reagerer hierarkisk på komponentfeil, håndterer anomali for å redusere innvirkninger og forhindre bakforstøyingsulykker. Det senker også sorteringseksterne, forkorter transporttid, reduserer skader under shunting og kutte industriulykker.
Jens Nordmann, leder for hovedlinjen hos Siemens Mobility, oppgav at transformasjonen viser hvordan intelligent automasjon revolusjonerer jernbanevaretransportoperasjoner. Det avanserte systemet setter en standard for bærekraftig varetransport i Europa, og oppfyller Siemenses forpliktelse til å gjøre varetransport hurtigere, mer effektiv og pålitelig. Helga Cuijpers, regionaldirektør for Sør-Hollands region hos den nederlandske jernbaneinfrakstrukturmyndigheten, noterte at det fullt funksjonelle anlegget markerer en viktig milepels. Etter renovasjonen opererer vareterminalen effektivt, og sterker sin status som et vesentlig senter som forbinder Rotterdams havn med europeiske industriområder.
EN
