Sør-Korea er aktivt in involvert! Tadsjikistan har annonsert de foreløpige studie resultatene for Dushanbe Metro-prosjektet, med forventet bygging fra 2028

Den 7. mai kunngjorde Transportministeriet i Tadsjikistan resultater fra den preliminære studien av Dushanbe Metro-prosjektet, gjennomført i samarbeid med Sør-Korea. Med støtte fra Korea National Railway (KNR) og Export-Import Bank of Korea (KEXIM), dient denne studien som et forutsetning for den etterfølgende evalueringsskjønnstudie. Tadsjikistan setter stor pris på å fremme prosjektet og har plassert det som en nøkkelprioritet i sitt jernbanetransportsektor. For tiden foretar en sør-koreansk konsulentfirma evalueringsskjønnstudien, og de to sidene har etablert en permanent arbeidsgruppe for å drive prosjektrelevante anliggender. Sør-Korea er aktivt in involvert!

Tadsjikistan har publisert resultatene fra den preliminære studien av Dushanbe Metro-prosjektet, med forventet bygging start i 2028, og Sør-Korea spiller en aktiv rolle! Tadsjikistan kunngjorde resultatene fra den preliminære studien av Dushanbe Metro-prosjektet, med forventet start på byggingen i 2028.

Tajikistan sine transportminister møtte med representanter fra KNR og KEXIM, sammen presenterende de fasebestemte resultatene av den forstudien til Dushanbe-metroprosjektet. Under møtet understregnet ministeren at metroprosjektet er en av toppprioriteterne for Tajikistans transportsektor, og at drøftelser om å gå videre til hovedfasen av prosjektet med Sør-Korea pågår. KEXIM sa at Sør-Korea planlegger å fortsette med metroprosjektet etter den opprinnelige tidsplanen, med mål om å starte første fase av byggingen mellom 2028 og 2033. KNRs CEO uttrykte også en sterke vilje til å delta i fremtidige faser av prosjektet. Ifølge Tajikistans transportministerium implementerer Tajikistan og Sør-Korea for tiden fire småskala transportprosjekter, ett av dem som er den forstudien av Dushanbe-metrosystemet. Denne forstudien begynte offisielt i september 2024, utført av den sør-koreanske konsulentfirmaet Korea Engineering Consultants (KEC).

Samarbeidet mellom Tadsjikistan og Sør-Korea om metroprosjektet strekker seg tilbake til mars 2022, da tadsjikkiske Transportministeriet og KNR inngikk en forståelsesmerknad (MoU) for å studere muligheten for å bygge Dushanbe-metroen. Basert på denne MoU-en gjorde eksperter fra begge land en analyse på 11 måneder av prosjektets organisatoriske og juridiske aspekter. I august 2023 inngikk tadsjikkisk Transportministerium en ny MoU med KEXIM, hvor Sør-Korea samtykket til å finansiere den preliminære studien og teknøkonomiske verifikasjonen av prosjektet. De to sidene enedes også om at Sør-Korea ville gi finansiell støtte til detaljert utvikling av prosjektet, inkludert et løfte om 200 000 amerikanske dollar for oppstartsarbeid. For å sikre en glad i gang, dannet Transportministeriet i Tadsjikistan, Dushanbe-byrådet og KNR en arbeidsgruppe for å spesielt diskutere metrobyggingsspørsmål. En ekspertmøte i Dushanbe i september 2024 bekreftet at Dushanbe-metroen ville bli bygd under jorden, selv om ingen spesifikke tidsplaner eller ruteopplysninger var kunngjort på den tidspunktet. Likevel hadde Dushanbe-byrådet indikert i 2019 at den første overflate-linjen ville koble byens sørsentrall til Guliston-området (Cirkus), med fullføring forventet i 2040, mens underjordiske linjer skulle utvikles i etterfølgende faser.