szybkowy lokomotyw spalinowy z 1955 roku „Zmodyfikowany” do napędu akumulatorowego

Lokomotywa manewrowa SW1200, wprowadzona do produkcji w styczniu 1954 roku, charakteryzuje się mocą 1200 koni mechanicznych uzyskiwaną z dwunastocylindrowego silnika. Tak wysoka wydajność czyni ją odpowiednią nie tylko do prac manewrowych, ale również umożliwia wykonywanie lekkich zadań towarowych. Opcjonalna funkcja Multiple Unit (MU) dodatkowo zwiększa jej możliwości w transporcie towarowym, stając się wówczas podstawową zaletą.

Obecnie ta klasyczna lokomotywa przeszła modernizację typu "major modification" – została przebudowana i wyposażona w baterie niklowo-manganowo-kobaltowe, by przekształcić ją w akumulatorową lokomotywę manewrową. Chociaż zasięg nie został jeszcze ujawniony, zmodernizowana lokomotywa cechuje się znaczącymi parametrami: może ciągnąć 50 wagonów i stabilnie pracować w niskich temperaturach poniżej -40°C. Całkowity koszt tego projektu modernizacji wynosi około 4 milionów dolarów kanadyjskich (równowartość 2,9 miliona dolarów amerykańskich), przy czym rząd prowincji Alberta przyznał dotację w wysokości 2 milionów dolarów kanadyjskich (równowartość 1,4 miliona dolarów amerykańskich). Według doniesień, ta „odnowiona” akumulatorowa lokomotywa manewrowa ma rozpocząć pracę komercyjną w 2026 roku.