Alstom ogłosił oficjalne uruchomienie swojej pierwszej bazy serwisowej kolejowej w mieście Chuy, w obwodzie Dżambuł, w Kazachstanie, 31 maja. Jako pierwszy ukończony projekt wśród czterech planowanych baz serwisowych w ramach umowy inwestycyjnej podpisanej z rządem kazachskim w listopadzie 2023 roku, ta placówka oznacza pierwszą nową bazę serwisową kolejową zbudowaną w Kazachstanie od 1988 roku i kluczowy etap w strategicznym rozwijaniu się Alstom w Azji Środkowej.
Nowa baza będzie dostarczać specjalistycznych usług konserwacyjnych dla elektrycznych lokomotyw KZ4 i KZ8 eksploatowanych przez krajowego operatora kolejowego Kazachstanu (KTZ), tworząc szacunkowo 100 miejsc pracy lokalnych w zakresie techniki, obejmujących naprawy mechaniczne, debugowanie elektroniczne oraz inne dziedziny, aby zwiększyć zatrudnienie regionalne i rozwój gospodarczy. Od czasu rozpoczęcia współpracy z KTZ w 2010 roku, Alstom osiągnął lokalną produkcję dwóch modeli lokomotyw w Kazachstanie, tworząc ponad 1200 miejsc pracy i formując pełny łańcuch przemysłowy od produkcji do konserwacji.
„Ustanowienie bazy konserwacji jest naturalnym rozszerzeniem naszych inwestycji w Kazachstanie, nie tylko spełniając potrzeby konserwacji sieci kolejowej kraju, ale również napędzając budowę krajowego systemu obsługi”, powiedział Jerome Boyet, Dyrektor Generalny regionu Środkowej i Zachodniej Azji Alstom. Ceremonia otwarcia została przeprowadzona w obecności Gulsary Arystankulovoy, ambasadora Kazachstanu we Francji, zarządu KTZ, przedstawicieli Ministru Transportu i Ministerstwa Przemysłu i Budownictwa Kazachstanu oraz kluczowych stakeholderów z Regionu Żambył, świadcząc o ważnym momencie w pogłębieniu współpracy dwustronnej.
Ukończenie tej bazy nie tylko świadczy o długoterminowym zaangażowaniu Alstom w rynku kolejowym Kazachstanu, ale również poprawia lokalną efektywność i bezpieczeństwo operacyjne drogi przez wprowadzenie światowych standardów konserwacji, ustawiając wzorzec dla modernizacji infrastruktury transportowej w Azji Środkowej. W przyszłości Alstom planuje zrealizować budowę pozostałych trzech baz konserwacyjnych zgodnie z umową, aby jeszcze bardziej utrwalić swoje prowadzące położenie w zakresie konserwacji kolei w Azji Środkowej.
EN
